Радіатор опалювача 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Таврія, 1102, 1103, 1105 мідний 2-х рядн

Купил ваз 2199 слабо греет был ваз 2107 ставил алюминий полное га...но поставил медь при -18 хватало прямотока вентилятор не включал(на скорости) вот и думай теперь менять на медь или нет.

Восьмерка,низкая панель.Срезается обломком ножовочного полотна уголок бардачка на палец и длиной в сторону пассажирской двери 5-6 см. И полка под бардачком на палец и длиной около 10 см. Затем в бардачке и на полку ложите ленолеум и дырок не видно. Зато радиатор печки меняется за один час включая слив и залив тосола.

Доброго дня. ВАЗ-2109 Балтика. Два роки в користуванні. Купував по причині того, що погано працювала пічка. Товар отримав, виріб якісний, майже "совдеповський", тобто - важка капітальна якісна мідь. Але не ставив,бо причиною був на половину закритий закоксований кран, а штатна пічка стоїть мідна. Довелось повернути в магазин.Кошти повернули на карту. До речі, не перший раз купую тут запчастини, якість бслуговування на висоті. Ну і ціни конкурентні. Дякую.

Хочу поставить взамен ДААЗа
правда что выхода не 18 как у всех а 16? не хотелось бы что то мудрить со шлангами

В мене ваз 2109 1991 року два рази на рік міняв алюмінієвий весна осінь, надоїло кожен раз дьоргати торпєду, купив мідний поставив, ганяю сьомий рік, в машині набагато тепліше ніж люміній, такий же поставив на таврію, задоволений як слон!

Все прийшло норм. Магазин на висоті(якісно, швидко, вчасно) гріє дуже добре!!! Задоволений!)

купував давно років 3 тому радіатор НЕ ГРІЄ пробки немає тиск у системі є не раджу бо про тепло треба забути...
не розумію у кого він гріє? я все перепробував і термостати і різні підключення і обклейка радіатора ... цей радіатор не гріє! або такий мені попався хоча читаючи відгуки не тільки мені...

Поставил, методом приподнятия низкой торпеды где открутив полностью, где слева послабил чтоб не поломать крепления пластик. Греет отлично! По кругу радиатора повязал оконную стежку поролона плотно натянув и завязав со стороны трубок, что решило проблему приклеиванияи доп герметизация вкруг как бы! На трубки подмотана пакля не много, вровень с буртиком трубки. Шланги стали идеально, не стянув паклю( мазал всю косичку потом мотал), герметик хороший который застывая становится как резина. Дополнительно срезал аккуратно угол вернний где под винт крепления, все равно его не ставлю и на поролоне вкруг сидит отлично, без угла влазит гораздо удобнее, меньше задевая стенку бардачка и кронштейн что за ним. Греет супер, не хуже Дааз. Дай Бог ему долголетия! Антифриз красный.

Магазин работает отлично. По радиатору - магнитом ничего не магнитится, то есть цветмет. Вроде добротно паяный, бока щедро залиты оловом. Но всегда ложка дёгтя на бочку мёда от производителя - трубки действительно меньше на 2 мм в диаметре. Купил шланги БРТ тут же то они хлябают свободно , придется подматывать паклю с хорошим силиконом, иного не вижу выхода!!! За тепло отпишусь позже. Не забывайте стравить воздух из системы в самой высокой точке - там где шланга внутр диаметр 10 на подогрев карбюратора!!

поставил такой лет 7 назад ,недоволен греет хреново,потечот возьму алюминиевый

Греет хуже чем заводской 21099. Проблема в том что диаметр трубок радиатора тоньше чем резиновые патрубки. Я даже новые поставил обтянул хомутами, но все равно подтекает. Даже не знаю что делать.

Подскажите размери мне для самопала интересуєт)

Подскажите, у этого радиатора диаметр и длина трубок точно такие-же как и у ДААЗовского?

вид никакой, соти погнути, и без упаковки

через три года потек!! Прямо по центру отопителя

Поставил. Вроде греет как заводской. Продуваемость радиатора больше, чем заводского. За счет меньшей плотности пластин. Машина 2115. Но есть один нюанс, трубки у него диаметром 16мм, а патрубки 18мм. Обжал сильно хомутами патрубки, посмотрю на сколько их хватит.

Добавлю. Медь хорошо берет на себя тепло по этому гарячяя как паяльник. А алюминий хорошо отдаёт тепло, чем больше пластин тем лутше. К примеру модные компьютерные радиаторы процессора изготавливаются из биметала медная гильза чтобы забрать на себя тепло, а вокруг алюминиевые пластины чтобы быстрей отдать тепло. Вот еслибы и здесь скомбинировали... Но увы.

Хочешь жары ставь ДААЗ на 4-5лет. Хочешь надёжность ставь медь, но в комплекте с бушлатом и норковой шапкой. Остальные сразу в мусор вообще не греют. Был и медный и Аврора и лузар. Только ДААЗ и точка

можете подсказать размеры... хочу поставить на оду пикап

когда будет? стоит ждать? забронировать можна?

на 2101 стоял медный и жарко никогда не было.
малая площадь сот и толку мало.
Ал радиатор имеет раза в 3 большую площадь и греет лучше , конечно оригн. Ал ДААЗ.
Так же и охлаждением, 2101 склонна к перегреву , а ставишь Ал. радиатор и проблема уходит, конечно Ал ДААЗ , а не китайское поделие.

По поводу этого ничего не скажу, но достался мне медный в отличном состоянии. (На вид один в один как на фото) Не тек. Не засорен. Думал тоже поставлю и будет африка зимой. Скажу честно - я не почувствовал разницы. Главное что бы корозии не было на подводящих трубках и не образовывались от этого краторы. А так работает хорошо.

Люди не покупайте эту хрень потому, что потом будете мерзнуть зимой, поверте. Там очень мало ребер которые отдают тепло, этот радиатор проверен на собственном горьком опыте, а также опыте знакомых и друзей. После этого поставил алюминиевый ДААЗ теперь зимой действительно Ташкент. А этот медный понес в пункт приема металлолома, так в нем оказывается еще и металл есть, отдельные части липнут к магниту.

Год откатал - без замечаний

поставил на славуту и сразу поменял електродвигатель поставил на подшипниках в салоне теперь африка

Есть смысл ждать? Их ещё делают?

насчет замены печки радиатора через торпедо, мне меняли вообще, снимаяя жабо, шумовку и т.д., из подкапотного пространства, без каких-либо проблем

Стоит он того ?? стоит брать ? или луче будет греть дазовский ? Стал перед выбором я

купил себе на ауди 100 (немного доработал с патрубками) то греет почти как родной медный а на таврии думаю будет слишком через чур жарко

Вид не ахти, но греет раза в 3 лучше родного. Главное правильно его проклеять перед установкой чтобы воздух не проходил через края без сот (именно это одна из основных причин холодного воздуха) и не завоздушить.

радик отличный.но вид у него ))) минимум 20 лет БУ. соты погнуты,весь окисший. товарный вид никакущий.но главное,чтобы работал лет 20 ;)

Мужики его нужно утеплять (и там где заканчиваются ребра на сотах,возле краев,там видно дырочки от нехватки ребер на сотах,вот их тоже нежно чем-то заткнуть,чтоб поток воздуха который тянет вентилятор не проходил через края радиатора)по бокам,по местам стыка его в корпус очень хорошо,плотно,поролоном или чем то вроде него,уплотнителем,тогда будет ташкент точно,потому как без него будет тянуть воздух холодный помимо сот,по наменьшему сопротивлению.сам у себя сделал и ОК!!!

Купил и поставил около 8 лет назад с тех-пор греет Класс? Забыл все проблемы по протеканию и холода в салоне.Рекомендую всем проверено на своей ВАЗ-21093.

А он паяный по бокам или на прокладках?

Только что забрал, спасибо ДЕТАЛЯМ, доставили оч оперативно. Перерыл много форумов, решил взять лучшее по отзывам. Отпишусь как поставлю

Греет хуже чем заводской алюминиевый(ДААЗ), но лучше чем китайский АТ, так как в нем очень мало ребер, только зря выбросил деньги.

А как на Славуте будет? кто подскажет)

Греет отлично

зима а его нет в наличии...очень печально...

в паре с новой помпой и переборкой печки греет оболденно

Греет ташкент!

Греет отлично, рекомендую, до него брал лузар комфорт - х-ня полная(замерз и снял нафик, здорово намучавшись со снятием панели)