Насос водяний 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 Нива ТЗА Тольятті (помпа) _

С таким ценником классика перестает быть дешевым корытом с болтами , а приближается к заморским немцам и японцам

Пользуюсь этим магазином около 10 лет. Качество товаров и обслуживание на высоком уровне. Оригинальность этой помпы не вызывает сомнения. А отверстие в корпусе не для смазки, а для фиксации двухрядного подшипника. Раньше фиксировали винтом с прямым шлицом, сейчас сделали потайной с 6-гранной головкой "от дурака", но все равно откручивают и пытаются напихать литол, а потом удивляются, что через 200-300 км пробега появляется люфт и течь. Ведь еще в альбоме по обслуживанию автомобилей ВАЗ (1977г.) стр.40 указано, что это СТОПОРНЫЙ ВИНТ.

На вид оригинал, пломбы и наклейки с штамповкой все есть. Хороший наверное, собран добротно, крыльчатка большая, все подогнано хорошо. Набил сразу смазки в отверстие под болтом на валу. Зазор с новым корпусом 21073-1307015, в допуске. Думал без прокладки на герметик посадить, но тогда он не крутится так как крыльчатка упирается в корпус, с прокладкой как раз правильный зазор, но герметик все равно надо так как у меня уже 3 таких прокладки бумажных было и все текли, лучше найти паронит прокладку, она будет идеальной для него. Поставил работает, посмотрим на сколько хватит.

Покупал в январе 2015, прошла на данный момент 70000 км. появился люфт небольшой. Магазин как всегда меня радует своим обслуживанием, закупаюсь тока тут.

Скажу точно, что товар оригинальный, с 15-ым DAT-КОДом. Все супер. Пока еще не установил.

https://www.youtube.com/watch?v=TKs...
думайте сами решайте сами

Скажите,деталь на фотографии такая же как и в реальности? Или это старое фото?

Подскажите пожалуйста, какой зазор между крыльчаткой и корпусом помпы?

Стандартная гайка не подошла на натяжитель. Какая там резьба.

ВАЗ 2103 встала как нужно, но провел некоторые манипуляции, а именно: Выкрутил винт потайной под шестигранник (его задача держать подшипник, насколько я правильно понимаю). Набил смазки, пользовал маноловскую высокотемпературную, но наверное и литол подойдет. Остановился на 20 кубиках, достаточно я считаю. Дренажного отверстия - нет, считаю правильное решение, так как после недержания сальника антифриз пойдет к подшипнику, ну а дальше всем известные симптомы укажут на скорую замену помпы, но хоть ездить можно (какое то время :)) Одобрям-с.

Эту помпу можно шприцевать? Масленка вкручиваеться????если да то какая? М6? М10?

Помпа стала отлично, далее будет видно

Продавец что скажешь про это https://www.youtube.com/watch?v=epm..., та что у вас на фото очень похожа на китай?

Спасибі за оперативність.Вчора встановив,все супер.

Покупал здесь в апреле 2019 году. 20.01.20. обнаружил течь антифриза из под шкива, пробег 13000 км. Но честно сказать она работала при высоких оборотах(люблю переключаться на семи тысичах)

Посмотрел на эту помпу.Не знаю что продают на этом сайте,но то что я увидел там это просто ужас.Литье как будто тупо плеснули в форму -дырки,все кривое,косое.Крутишь вал а он овальный.Люфт проверять я побоялся

Зашёл на базар посмотреть на такую помпу.Я не знаю какая здесь,но то что я увидел там это было нечто.Оитье такое ощущение,что просто тупо брыщули в форму-все кусками ,в дырках,просто крутишь вал и чувствуется что он овелтный

Советую при замене помпы обратить внимание на шкиф! За частую шкиф восьмерка и из-за этого никакая помпа не проедет больше 10 000. Эту помпу перед установкой желательно прошприцевать

Родная с завода прошла 60 000. Потекла. Заменил на такую же ТЗА потекла через 5000 км. Зашумела, люфт но не потекла. Разочаровался в ТЗА! Буду менять на Лузар TURBO.

Перед установкой выкрутил заглушку для смазки, вкрутил тавотницу смазал, сальник силиконовой промазал, 20к преодолела - вновь прошприцевал люфта нет

Не берите. За два года две поменял, сейчас опять нужно менять, но тза брать не буду

после 30 тыс.км начал люфтить шкив и шуметь подшипник,сальник целый не течёт попробую лузар

брал не тут
потекла и тысячи не прошла..обидно

13000 км и полный хлам

Зашумела после 30000 км. Появился люфт.

год как установлена.пока работает исправно.качает хорошо.только прокладка начала сочиться

Отличная помпа! 55000 ещё я думаю поездит! И надо помнить о качестве тосола.!! Ибо помпа напомнить о себе!

после 28 тыс.км начал люфтить шкив и шуметь подшипник,сальник целый не течёт

Видео демонтированой помпы ТЗА которая и 20 тысяч не прошла, не советую! https://youtu.be/F1LUdMkVnYo

И натяжение ремня сильно влияет на ресурс - перетянули и все накроется через 5...10т.

и не прошло года, начала шуметь...

купил на рынке появилса люфт и потекла прошла 40км

Прошла 2 года и 14тыщ, сегодня потек сальник, шкив люфтит, покупал здесь, оригинал.

А крыльчатка пластик или чугун?

Из чего сделана прокладка, герметик нужен для неё?

Какой размер крыльчатки и сколько лопастей