Кран опалювача 2108, 2109, 21099 Ароки

Зовнішній вигляд і комплектація товару може відрізнятися від фотографії на сайті!

Гарантія: 1 місяць з дати продажу

Характеристики
Код товару	6744
Заводський номер	2108-8101150
Виробник	арок

До обраного

Опис
Відгуки (7)

Кран опалювача 2108, 2109, 21099 Ароки

* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення!

Дейнека Алексей Валерьевичв

06.07.2021 в 21:17:50

Без ума можно и весь день шлифовать,а толку не будет...

Відповісти

Олег Андрійович

27.11.2020 в 14:00:29

Кран пічки 2108 на КЛАССИКУ - Рекомендую!
Відео по установці:
https://youtu.be/517yHj_UmBI

Відповісти

Влад

27.10.2019 в 13:13:00

Если хотите вечный кран покупайте и ставьте только шаровый, любые остальные краны это мусор.

Відповісти

Сушко Сергій

12.11.2020 в 22:49:32

Не купуйте так званий вічний, шаровий кран фірми шанс авто,на ньому шарик с порошку,клинить и розвалюеться дуже швидко на фото краник після приблизно 7000тис км...

Відповісти

Федецкий Виталий Миронович

14.12.2019 в 18:42:41

Через дыру ветер не свистит? И как ним управлять штатным тросиком? Ведь штатный рычаг крана поворачивается в вертикальной плоскости, а этот в горизонтальной. Иля я не правильно понимаю? А то почитал отзывы о имеющихся в магазине штатных кранах, и не охота покупать. Хоть бери и водопроводный ставь:(( У меня родной кран, 20 лет машине, немного пускает по оси штока.

Відповісти

Илья (ВАЗ-2113)

05.08.2020 в 03:29:36

Никаких дыр и ветра при установке данных кранов нет ибо в кузове всего лишь 4 отверстия, 2 под болты крепления крана к кузову и 2 под патрубки, больше никаких отверстий нет. Управлять лучше вручную, в мае месяце перекрыли - в октябре открыли, а комфортную температуру в салоне регулируете просто одними заслонками печки, если они исправны то кран вообще можно не дёргать, даже летом при открытом кране + горячем антифризе в радиаторе печки но при исправных внутренних заслонках печки вам в салон будет идти холодный воздух. Так же можно ездить без давления в системе охлаждения, это существенно продлевает жизнь патрубкам-радиаторам-кранам-термостатам-помпам-заглушкам блока двигателя. Лично я катаюсь без давления уже три года, машина не кипит и нет никаких проблем, единственный нюанс это нужен хороший качественный антифриз.

Відповісти

андрей 2115

01.11.2020 в 13:50:48

До поры до времени.Рабочая темп.движка 90-93град. Не дай Вам Бог застрять где-нибудь,и пошлифовать минут 10-15.Тогда почувствуете что такое кипит при 100*.А при герметичной системе только вентилятор сработает на 107* хотя,кипения еще не будет.Закипит где-то в районе 115*-117*.А это существенный запас по температуре. Проверено на горьком опыте,причем,не только на своем.

Відповісти

Залишити відгук

Будь ласка, спершу прокоментуйте таку низьку оцінку

Логін
Пароль
Забули пароль? Увійти Реєстрація