У кошику 0 товарів на 0.00 грн.
Ваш кошик порожній
Характеристики | |
Код товару | 899 |
Каталожний номер | 2101-3501180 |
Заводський номер | 21010-3501180 00 |
Виробник | АвтоВаз |
Код товару: | 3478 |
Кат. номер: | 2101-3501180 |
Зав. номер: | X4815C1 |
Виробник | Фенокс |
Код товару: | 18958 |
Кат. номер: | 2101-3501181 |
Зав. номер: | 2101-3501180 |
Виробник | Тріал-Спорт |
Код товару: | 25785 |
Кат. номер: | 2101-3501180 |
Зав. номер: | 2101-3501180 |
Виробник | RAF |
Код товару: | 26681 |
Кат. номер: | 2101-3501180 |
Зав. номер: | 2101-3501180 |
Виробник | Rider |
Код товару: | 27415 |
Кат. номер: | 2101-3501180 |
Зав. номер: | CF 301 |
Виробник |
Код товару: | 28534 |
Кат. номер: | 2101-3501180 |
Зав. номер: | 2101-3501180 |
Виробник | FLAGMUS |
Код товару: | 29139 |
Кат. номер: | 2101-3501180 |
Зав. номер: | AT 1180-001H-C |
Виробник | АТ |
Код товару: | 29825 |
Кат. номер: | 2101-3501180 |
Зав. номер: | LA 2101-3501180 |
Виробник | LSA |
Код товару: | 31562 |
Кат. номер: | 2101-3501180 ... |
Зав. номер: | 2101-3501180 |
Виробник | Gumex |
Код товару: | 59749 |
Кат. номер: | 2101-3501180 |
Зав. номер: | 2101-3501180 |
Виробник | ДК |
Код товару: | 90402 |
Кат. номер: | 2101-3501180 |
Зав. номер: | 2101-3501180 |
Виробник | HORT |
Код товару: | 101862 |
Кат. номер: | 2101-3501180 ... |
Зав. номер: | 2101-3501180 |
Виробник | SHIN KUM |
Код товару: | 102393 |
Кат. номер: | 2101-3501180 ... |
Зав. номер: | EX-BC1180FRO/2101-3501180 |
Виробник | EuroEx |
1) смазка присутствует, но она тупо консервацилнная, и это очевидно было. Я все вытер насухо и смазал новой смазкой для тормозов от Хадо.
2) сам поршень хорошо выполнен, но имеются на каждом по одному сколу, на фото обвел красным. Заполировал 2000 наждаком чтоб не повреждала резинку.
3) внутри самих алюминиевых цилиндров, после сверловки отверстий на заводе, остались заусенцы и хвосты металла, которые легко оторвались бы ВО время эксплуатации и повредили бы резинку (на фото я обвел красным эти два отверстия). Очистил это место от них.
4) вся поверхность внутри цилиндров выполнена топорно, из под резца и имеются острые кромки, особенно в канавке под резинку, и что самое главное, цилиндр внутри не анодирован, и соответственно окисляется поверхность, отсюда черная тормозуха. Я заполировал внутри поверхность наждаком 2000м и убрал острые кромки.
5) на заходной кромке в цилиндр сам были повреждения, буд то отвёртки, видно, что на заводе при сборке/разборке они были поставлены.
К производителю конечно уйма претензий, без доработки не обходится ни одно железо для этих авто, сколько бы оно не стоило.
И сколько времени Вы потратили на доработку всех узлов :)))
2.Перед установкой доработать напильником.