Аккумулятор 60 Аз 6СТ ISTA Standart

Полностью согласен. купил себе Таб

Подойдёт. Только ставить очень аккуратно,чтобы не повредить нижний выход радиатора.

Тож сама доставка в ОБРЕШЕТУВАННЯ буде Вам коштувати НЕ МЕНШЕ ЯК 150грн.

Я вам свой случай расскажу,купил я как то в магазине хороших аккомулятаров батарейку,так вот,пришёл домой,поставил на авто,завёл и поехал.Отъезил день ,поставил авто,машинка простояла неделю,вышел ехать,заводить,а батарея практически в ноль.Я чесно сказать просто охренел.Взял забрал батарею домой,думаю поставлю заряжаться,но потом проанализировав ситуацию,понимаю что какой к заряжаться,всего то простояла 7 дней.Думаю померяю я на ней плотность,и каково было моё удивление когда в каждой банке плотности ноль.Вывод напросилсмя сам по себе,в акб нет электролита,в нём просто залита дисцилированая водица.Видимо так они посчитали что нормально.Взял я батарейку ,гарантийный талон,и свой ареометр.Прихожу и расказываю что да к чему.Продавец включает заднюю,пришлось надавить,а то не в какую.Короче,меняет он мне акб,несёт на проверку нагрузочной вилкой,я ему говорю,погоди я проверю плотность,проверил,во всех 1.27,после кинул на вилку,всё в порядке.После этого батарейка проработала 5 лет,и если бы не моё головотяпство,она бы проработала немножечко больше.
Так что уважаемые,теперь я АКБ хожу покупать всегда со своим АРЕОМЕТРОМ.До сегодня проблем покупки акб ни когда не было
Выводы делайте сами.

Сергей,а вы измеряли ток утечки, за два дня ваша машина могла его легко разрядить. Новый аккумулятор всегда перед использованием нужно заряжать.

Какие у вас пробеги?

Та же беда, прослужил чуть дольше, почти 2 года (с декабря 2016), позавчера умер во время движения, остановился и завестись не смог. Резкое падение напряжения с 12.7 до 6.5 В при малейшей нагрузке. Отработал ровно свою гарантию. За аккумулятором следил, езжу каждый день.

Меряйте ток утечки, пишите сюда - обсудим

Новая почта впаривает эту "упаковку", мотивируют тем что - "мы не можем нести ответственность за ваш груз" а человек который отправлял не хотел с ними воевать (его тоже можно понять).

По поводу не крутит, так это к мотористу вопрос больше или к стартеру чем к акуму. Вы хоть бы плотность электролита указали ну или вольтаж на крайняк, перед тем как такой отзыв писать.
Иста норм акумы делает за такие деньги. У самого такой 8 лет как отработал, вопросов нет, купил такой же, смысла переплачивать не вижу.(что на москвиче что на ланосе у меня замечаний именно к аккумулятору не было)

Перед установкой обязательно надо зарядить! И все будет крутиться.

У меня таже история его наверное переварачивали когда упаковували скотчем.

Скорее всего (99,9%) электролит вытекал через вентиляционные отверстия которые находятся на коротких сторонах аккумулятора -проверить уровень и в путь !!!

Это очень хорошо:) до года все ок

Я поставил, влазит, но нужно аккуратно в районе термостата быть, некоторые хомуты перекрутил, чтобы болты не мешали. Перед этим снять бачок омывателя, и запаску - так удобнее. Крепежная планка стает, аккумулятор закреплен. По размеру он не больше чем полка, "колхозить" особо ничего не нужно. (Славута 1.3 карб)

Приколхозить можно, но она больше по размеру чем сам лоток под АКБ

станет

Сколько доставка вышла? и каким перевозчиком?

у меня такой стоит на таврии, плотненько, но становится

Вот если ты бы 4 года проездил - тогда да. А это все пыль.

там есть пробки под крышкой, у самого такая

На магнетолу ( в среднем берут по 100-200 мили ампер, за недельку разряжает в ноль) постав тумблер чтоб обесточить полностью, и все будет окей. проше настроить волны, чем заряжаться... я сделал но домашней и также на рабочем авто..

Стартер может брать на себя, потому и разряжается