Преимущества и недостатки автомобильных стартеров

Стартер является двигателем постоянного тока питающимся от аккумуляторной батареи. Он обеспечивает вращение коленчатого вала для запуска двигателя автомобиля.

Различают два вида стартеров: редукторные и без редукторные.

Основным отличием редукторных стартеров является тип передачи крутящего момента с вала якоря на венец маховика. Редуктор находится внутри стартера между валом привода стартера и валом якоря, он передает крутящий момент шестерне редуктора, а она вращает вал привода стартера (бендикс). Для уменьшения конструктивных размеров, статор в редукторных стартерах изготовлен на постоянных магнитах.

Главными плюсами без редукторного стартера являются:

• надежность, проверенная годами,
• возможность ремонта (конструкция не менялась);
• наличие необходимых запастных частей.

Недостатки:

• большая масса и габариты
• высокая электропотребляемость, требует большого пускового тока;
• использование более дорогих материалов, что увеличивает стоимость стартеров.

Преимущества редукторного стартера по сравнению с обычным:

• больший срок службы;
• малые габариты стартера;
• уменьшенный вес;
• эффективность запуска при сильном морозе;
• низкая электропотребляемость, например при разряженном аккумуляторе;

Недостатки редукторного стартера:

• не качественные материалы, которые используют производители для удешевления продукции;
• недостаток запастных частей;
• более сложный ремонт по сравнению с простым стартером.

На сегодняшний день будущее за редукторными стартерами, благодаря вышеперечисленным преимуществам, а также их применение позволит снизить емкость аккумуляторных батарей, а соответственно и их размеры.