Електропідігрівач передпусковий 220В 3000Вт із насосом ДК
* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення!
Сергій
19.12.2023 в 14:06:00
0
які розміри даного девайса?
Відповісти
detali.zp.ua
22.12.2023 в 09:14:43
0
190х95
Відповісти
Сергій
18.12.2023 в 01:23:28
0
Який діаметр виходів???
Відповісти
detali.zp.ua
21.12.2023 в 09:50:45
0
16
Відповісти
Лифинцев Антон Александрович
26.11.2019 в 08:17:49
0
Мощность какая?
Відповісти
detali.zp.ua
26.11.2019 в 13:02:05
0
3000 Вт
Відповісти
Сергей
23.11.2019 в 18:41:58
0
купил, открыл, инструкции толком нет, просто написано устанавливать вертикально. на самом устройстве не стрелок не каких указателей . методом тыка разобрался где вход где выход и установил. в -10 за 40 мин нагрело до 40.
Відповісти
Мальцев Сергій Андрійович
18.12.2023 в 01:21:45
0
На яке авто ви ставили???
Відповісти
Богдан
07.11.2019 в 15:49:10
3
Стояв у мене похожий на машині з карбюраторним движком, підігрівав впускний колектор під карбюратором. Потужність була 1 кВт. Взимі прогрівав колектор на 20..40 градусів, машина стояла надворі і заводилась за першим разом. А в інжекторному движку немає такої критичної точки, щоб її підігрівати.
Але нагрівач мені не підійшов організаційно.
Коли автомобіль ночував під вікном квартири, я хотів проснутись зранку - включити вилку в розетку - зібратись - від'їхати без прогріву двигуна. Для цього потрібно було не забути звечора підключити провід 220 вольт,зранку його прибрати...забагато мороки. Скористався нагрівачем 4..5 разів, потім демонтував.
Коли ж автомобіль ночував у віддаленому гаражі, сенсу було ще менше: замість чекати 15..20 хвтлин на морозі, поки прогріється колектор, можна використати пускозарядний пристрій і завести двигун за 2-3 хвилини.
Але нагрівач мені не підійшов організаційно.
Коли автомобіль ночував під вікном квартири, я хотів проснутись зранку - включити вилку в розетку - зібратись - від'їхати без прогріву двигуна. Для цього потрібно було не забути звечора підключити провід 220 вольт,зранку його прибрати...забагато мороки. Скористався нагрівачем 4..5 разів, потім демонтував.
Коли ж автомобіль ночував у віддаленому гаражі, сенсу було ще менше: замість чекати 15..20 хвтлин на морозі, поки прогріється колектор, можна використати пускозарядний пристрій і завести двигун за 2-3 хвилини.