хочеш безкоштовну доставку – тримай!
деталі тут...
Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
Зовнішній вигляд і комплектація товару може відрізнятися від фотографії на сайті!
Гарантія: 6 місяців з дати продажу
В наявності
2255.41
ціна
грн.
В наявності
грн.
Характеристики | |
Код товару | 93948 |
Каталожний номер | 2101-3708000 2101-3708000-02 |
Заводський номер | 22077 /АТЭК 2101-000 |
Виробник | АТЕК |
1852.65 грн.
24 відгука
В наявності
Код товару: | 6804 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | 5722.3708 |
Виробник | Авто-Електрика |
2189.87 грн.
42 відгука
Закінчується
Код товару: | 9067 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | AT 8000-001S |
Виробник | АТ |
1800.36 грн.
32 відгука
В наявності
Код товару: | 11160 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | LA 2101-3708000 |
Виробник | LSA |
2099.03 грн.
Закінчується
Код товару: | 23940 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | AT 8000-001S/E |
Виробник | АТ |
1938.57 грн.
Закінчується
Код товару: | 26350 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | 2101-3708000 |
Виробник | FLAGMUS |
1878.53 грн.
3 відгука
Закінчується
Код товару: | 26499 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | 5722.3708 |
Виробник | Gumex |
1827.31 грн.
1 відгук
Закінчується
Код товару: | 31082 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | LA 2101-3708000 |
Виробник | LSA |
2167.48 грн.
19 відгуків
Закінчується
Код товару: | 92833 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | ST-2101 |
Виробник | ELPROM-ELHOVO |
2577.73 грн.
16 відгуків
Закінчується
Код товару: | 94159 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | 5722.3708. CH 701 |
Виробник | HORT |
2458.60 грн.
23 відгука
Закінчується
Код товару: | 98281 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | 2101-3708000 |
Виробник | Balaton |
2085.14 грн.
Закінчується
Код товару: | 101451 |
Кат. номер: | 2101-3708000 ... |
Зав. номер: | GE350017 |
Виробник |
Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
Технічні характеристики | |
Напруга, В | 12 |
ВАЗ-2101 "Классика" - Стартер с арматурой (К201)
ВАЗ-2102 - Стартер с арматурой (К201)
ВАЗ-2103 - Стартер с арматурой (К201)
ВАЗ-2104 - Стартер с арматурой (К110)
ВАЗ-2105 - Стартер с арматурой (К110)
ВАЗ-2105 (2002) - Стартер с арматурой (94)
ВАЗ-2106 - Стартер с арматурой (К140)
ВАЗ-2106 (2002) - Стартер с арматурой (91)
ВАЗ-2107 - Стартер с арматурой (К140)
ВАЗ-2121 "Нива" - Стартер с арматурой (К130)
ВАЗ-21213 "Тайга" - Стартер с арматурой (134)
ИЖ 2126 (2004) - Статор с арматурой (91)
ИЖ 2126 с двигателем ВАЗ - Статор генератора (36)
ИЖ 2717 - Стартер с арматурой (85)
ВАЗ - ВАЗ-2101 "Классика" - Електрообладнання - Елементи електрообладнання -
Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2102 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2103 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2104 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2105 (2002) - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2105 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2106 (2002) - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2106 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2107 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2121 "Нива" - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-21213 "Тайга" - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ИЖ - ИЖ 2126 (2004) - Електрообладнання - Електрообладнання для двигуна ВАЗ-2106 - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ИЖ - ИЖ 2126 з двигуном ВАЗ - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ИЖ - ИЖ 2717 - Електрообладнання - Електрообладнання для двигуна ВАЗ-2106 - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2102 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2103 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2104 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2105 (2002) - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2105 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2106 (2002) - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2106 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2107 - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-2121 "Нива" - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ВАЗ - ВАЗ-21213 "Тайга" - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ИЖ - ИЖ 2126 (2004) - Електрообладнання - Електрообладнання для двигуна ВАЗ-2106 - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ИЖ - ИЖ 2126 з двигуном ВАЗ - Електрообладнання - Елементи електрообладнання - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
ИЖ - ИЖ 2717 - Електрообладнання - Електрообладнання для двигуна ВАЗ-2106 - Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 АТЕК (редукторний)
Кстати пружинки щеток проще всего потом запихнуть с обратной стороны
Очень даже не плохо)
Да, гарантией пожертвовал, вскрыл и набил 158 смазки.
Плюс: малые размеры способствуют легкой установке и соответственно легко снимать при ремонте, редукторный, бодрые обороты развивает, звучание красивое.
Минусы: заводской смазки очень мало.С таким же на Ниве хватило смазки ровно на 6-7 месяцев и появились посторонние звуки (машина рыбака, понимаю что влага и т.д.) но разобрал, перемыл, смазку набил и дальше поехала, разрушений ничего не выявлено, простт изза смазки звук страшный.
Стартер ходит уже полтора года. Нареканий нет. Настоятельно рекомендую вскрывать после покупки, и мазать все трущиеся детали. А если будете разбирать раз в 2 года и менять смазку, то думаю он вечный.
Впечатления несколько противоречивые, особенно в контексте трехчасовых танцев с бубном на свежем воздухе и морозе в -12.
-Упаковка и качество внешнее - классное;
-установка - одно удовольствие, стартер маленький и легкий, легко становится на посадочные отверстия.
-резьбы четкие и болты крутятся отменно;
-По отзывам и советам инета частично разобрал и заменил "слёзы" заводской смазки на 158 "синюю".
Все собрал и установил, ключ "на старт", щелк втягивающего и .... дымок от силового провода+странные звуки стартера....
Т.к. стартер уже не гарантийный, да ставил я его сам, а не сертифицированное СТО, то решил его разобрать. Работа в слаботочке вселила надежду, что если подгорал провод, то возможно "что-то" в стартере, который возможно еще "жив"
После разборки корпуса двигателя, обнаружилась "проблема" - одна из шайб (которая должна была быть на валу", попросту заклинила между магнитами и обмотками. Заводской брак, т.к. при смазке вал оставался на своем месте и соскочить шайба попросту не могла.
При сборке самым сложным оказалось установить щетки, но ситуацию решили четыре стяжки (100 мм), каждой из них прижал щетку и аккуратно собрал все изделие воедино. Кстати, для герметичности промазал стыки герметиком, т.к. условия работы стартера не самые "тепличные".
Установка, ключ на старт и..... приятный звук работающего стартера! Машина после 4-х дней простоя на морозе завелась секунды через 3!
Аккумулятор по индикации зарядного показывал 40% заряда, но крутил достаточно легко по сравнению со старым КАТЭКОМ СТ221 из Болгарии.
Объективно - претензий к магазину нет, т.к. это заводской брак. Проверять каждое изделие при массовости продаж малореально. (Но могу взять бонусной скидкой за свои мытарства на морозе :) )
Посмотрим, как он будет работать дальше.
Фото не делал, т.к. было не до них
На старом нередукторном стартере длина шестерни бендикса на 5 мм меньше.
Может из-за этой разницы шестерня бендикса впираться в маховик(в отключённом состоянии стартера)? И
поэтому, как бы заклиниват. По электрике проблем нет, снял - все крутиться.
Помогите решить проблему.
Когда получил, сразу проверил, работает ли он. Затем разобрал и смазал (гарантией я ни разу в жизни не пользовался). Смазку брал в комплекте в этом же магазине - 158 смазка. Не используйте легкоплавкие смазки, она потечет и зальет мотор!!!
Втулки у стартера полностью сухие, нижняя и врехняя, их смазал. С нижней втулкой не переборщите со смазкой, дабы она не попала на щетки. Щетки вставляются без пружинок, а пружинки потом вставляются с обратной стороны.
В редукторе смазки как по мне маловато, но она довольно "жирная", с рук отмывается не так и просто. Ее убрал и также смазал все 158-ой.
Ну что ж, машинка заводится с полтыка, не важно, какое там опережение или какая смесь, ему все равно. Включал первую и ездил на стартере, тянет как буйвол)) Думаю зимой будет крутить без проблем. К тому же тока он потребляет на много меньше, а это продлевает срок службы АКБ очень на много.
Но надо мазать! Мое мнение.
Но качество сборки желает лучшего.
При сборки стартера был замкнутый провод на корпус стартера который идёт на якорь.
Целый день промучался пока завёл машину.
Всю проводку пересмотрел.Собирался отправлять обратно.
Читая отзывы можно сделать вывод что это не первый случай.
Так что когда берете этот стартер будьте готовы к таким неприятным поворотам.
Работает как надо.Не разбирал.
Покупал несколько месяцев назад.
Поставив на Ваз2105 надіюсь не підведе і прослужить довго
Не вскривав щоб не зірвати пломби не дивився чи все
змащено спочатку підключив перевірив в руках чи крутить аж потім поставив на авто
Запакований добре в пінопласті
Шутка естественно.
Спасибо компании за оперативность.)))
Крутил "мучал"специально до посинения (нагрелся и затих через 10 мин работал как ни в чем не бывало ) хорошо работает на севшем АКБ
Тестируем дальше , старинном доволен
заводится с пол пинка, раньше на старом приходилось по 2-3 раза крутить.
Компактный, выглядит надежно.
Жду долгой и верной службы
Щодо стартера то відповідає фото, на вигляд якісно виготовлений, компактний зі свістом залетів на своє місце. Гарантію послав подальше (бо не вірю в це) вскрив стартер все перемазав по своєму. Із завода смазка була білого кольору і зовсім небагато. Подшипників ніде на ньому немає, вскрізь втулки стоять. Всі шестерні із металу. А крутить двигун і справді, як навіжений. Не думав, що жига може так заводитись. Реально звук іномарки. Поки що одні позитивні емоції. Рекомендую. А чи надовго його вистачить час покаже.
Но, поменяв не один стартер понял, что схема дал деньги и получил качественный товар у нас в стране не работает, особенно все что ТАЗов.
Стартер наверное 3-й у меня, этот так сказать стал спасение после прошлых неудачных попыток от других производителей.
Хочу заметить, что стартер купил я наверное как и все под начало холодов , когда масло густеет все замерзает и всему, что должно накрыться, накрывается (таз, тазом накрылся). -покупал я стартер на .ua - на тот момент они стоили одинаково с деталями зп, но исчерпывающую консультацию я получил от менеджеров , так как было достаточно стремно брать того чего не знаешь.
Вообщем поменял я стартер и вот уже месяца 2 как он работает хорошо - его не климануло, он крутит и достаточно бодро. Я рад что одой проблемой с машиной меньше, ведь приятнее, когда знаешь, что когда будешь заводить своего коня, то он тебя не подведет. Мой вывод берите его не гонитесь за дешевыми стартерами, как говориться скупой платит дважды, бери надежные и проблем вам не будет.
Очень доволен !
рекомендую.
Поставил, работает, крутит с тычки заводит. Легкий, маленький, по сравнению со старым. Большой плюс-теперь не приходится штаны снимать, чтобы достать стартер :)
Может кому пригодится ;)
Основные технические характеристики
Стартер редукторный на постоянных магнитах
Номинальная мощность ................................................ 1,5 кВт
Номинальное напряжение ............................................. 12 В
Число зубьев ................................................................... 11
Масса ............................................................................... 4 кг
Максимальная мощность стартера составляет 1,74 кВт
Частота вращения при максимальной мощности стартера (1580 об/мин), раскручивает коленчатый вал до 135 об/мин. Для надежного запуска карбюраторного двигателя необходимая частота вращения коленчатого вала составляет 40-60 об/мин.
Крутящий момент при максимальной мощности — 10,51 Нм
Потребляемый ток при максимальной мощности — 479 А
Воздействие максимального крутящего момента (14,6 Нм) стартера АТЭК 2101-000 на двигатель автомобиля ВАЗ 2101, создает крутящий момент на коленчатом вале в 170 Нм, что превышает начальный момент сопротивления для данного типа двигателя при температуре - 30 °С.
Тут только Электромаш стоит внимания.
Другого объяснения по вашим симптомам я не нахожу.
Вы хотя бы представляете ту дугу которая создаётся в момент срабатывания втягивающего реле и вы думаете что контакты пригорать не будут?
Нет не подряд. В течении дня ездил и доездился.
И да, благодаря редуктору звук действительно как у ино.)