Датчик включения вентилятора 2103, 1102 92-87 Автотрейд

Сильно поздно отключается вкл-92 откл-80

Датчик установил, работает. Будьте внимательны-отсутствует шайба, ставил со старого.

В комплекте с этим датчиком была шайба алюминиевая толщиной 1.2-1.3мм. Датчик пока еще не устанавливал.

Хоть бы один купивший выложил бы фото коробки датчика.Ну что за люди редиски...

Датчик без шайб. У них есть отдельно и алюм и медная , подходят идеально, но алюм толстоватая. Коды 98416 и 16913. Приеду домой проверю по термометру включение и дополню отзыв.

Алюминиевого кольца в комплекте нет, сам датчик просто лежит в картонной упаковке даже без пакетика. Включается при 92, отключается при 80, вернул назад...

Теперь каждый датчик проверяю нагревом в кастрюле, каждая его покупка - лотерея ещё та...

ВАЗ 2103, 2106, 2107. ИЖ 2126
Автомобильный датчик температуры - включения электровентилятора предназначен для управления работой электровентилятора в системе охлаждения двигателя автомобиля.
Основные технические характеристики:
- Размер под ключ SW29
- Ток нагрузки, 1А
- Резьба M22×1,5
- Масса, кг 0,060
- Температура включения, С 92±3 градуса
- Температура выключения, С 87±3 градуса
Гарантия производителя:
Применение абсолютно новой конструкции позволило увеличить ресурс и надежность датчика температуры, т.е. увеличилась теплопроводность, дополнительная защита от КЗ., Ресурс датчика увеличен в 10 раз. Подтверждено испытаниями в независимых лабораториях.
Порядок проверки работоспособности электронного датчика включения вентилятора.
Один из контактов датчика соединить с минусом источника напряжения 12В.
Второй контакт датчика соединить с реле (контакт 85).
Контакт 86 реле соединить с плюсом источника напряжения 12В. Убедиться с помощью омметра, что сопротивление между контактами 30 и 87 реле стремится к бесконечности, т. е. убедиться в том, что контакты реле разомкнуты. Оставить омметр подключенным к контактам 30 и 87 реле.
Погрузить датчик в воду. В ту же емкость погрузить термометр.
Нагревать воду на медленном огне (медленная скорость нагрева необходима для того, чтобы не пропустить точный момент срабатывания датчика).
Наблюдать за показаниями омметра.
В тот момент, когда омметр покажет сопротивление, близкое к нулю (т. е. контакты реле замкнутся), зафиксировать температуру воды. (для рабочего датчика она должна быть 87 или 92 или 99 +/- 3 градуса Цельсия).
Прекратить нагрев воды. Вода, с погруженным в неё датчиком, начнет остывать.
Наблюдать за показаниями омметра.
В тот момент, когда омметр покажет бесконечное сопротивление, (т. е. контакты реле разомкнутся), зафиксировать температуру воды. (для рабочего датчика она должна быть 82 или 87 или 94 +/- 3 градуса Цельсия).
ВНИМАНИЕ: проверка датчика путем измерения непосредственно его сопротивления не допускается.
Установил, подключил как на сайте производителя. Работает.