Патрубок радиатора 1102 к-т 5шт АТ с хомутами

Просто беда с патрубками для Таврии. До этих брал Аврору. Лопнул возле патрубка радиатора печки. Хорошо, что был в салоне один. 90-то градусный антифриз облил все сидение пассажира. Взял эти. Думал, что цена формирует качество. Как бы не так! Через пол-года вжались до мелких трещин в районе хомутов. Наложил бандажи из ПВХ изоленты под хомуты, пока ходять. Но прилично раздулись. Выходит, что без проволоки и изоленты, на Тврии дальше видимости гаража отъезжать опасно.
P.S. В 2020 году лопнул потрубок от тройниеа термостата к блоку. Был поставлен дюрит который был взят на авиозаводе в конце 80-х, начале 909-х. Работает до сих пор, вот уже 5 лет. Это так, наболевшее о качестве.

Замінив на Славуті, старі втратили гнучкість, задубіли і почали розтріскуватися. Нижній від термостата до радіатора підрізав по 2 см з обох країв, також боковий до саксофону підрізав зі сторони термостата теж на пару сантиметрів. Затягнув звичайними хомутами, все добре, ніде не тече.

1го сентября заказывал, то всё отлично, с новым радиатором. Если бы не лопнул трос Аляска, которому пол года, ещё бы ходили спокойно, а так подрубок под замену

Установил эти шланги в конце сентября 2024 г. Сегодня конец апреля 2025-го, все патрубки под замену. Раздулись и появились глубокие трещины в районе хомутов. Не дружит Китай с РТИ.

Потрібно підрізати але це не проблема, купляю третій комплект-довше року не служать пробіг приблизно 12-15тис.за рік (тріскають в районі хомута, хомути звичайні )

Під час встановлення два підрізав десь на 2-3см. Сіли не погано на вид теж норм. Згодом буде видно

Сьогодні поставив на славуту - нижній до радіатора прийшлось підрізати на 2см.На вигляд начебто непогані а як воно буде покаже час.