Фильтр масляный 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 AT

Зворотній клапан таки не тримає, як і пишуть люди у попердніх відгуках.

Зворотній клапан не тримає
При запуску оливне голодування.Не рекомендую.

Не тримає масло( Вранці лампа горить( Потім цілий день норм!

Недостаток этого фильтра в плохом обратном клапане . Поэтому и горит лампа давления при запуске двигателя.

Вообще да, слабое давление, 6к проехал лампочка не работала, оказалось провод был снят с датчика поставил и на 600оборотах горела лампа, поставил бош и даже не моргает

При запуске пару сек горит лампочка, фильтрует нормально, но из-за давления буду менять.

Взял фильтр, оставил отзыв положительный. НО! При запуске горит лампа давления масла 3-5 сек. даже после небольшой остановки. Это очень раздражает, особенно при утреннем запуске. Масло новое, с вяжущей присадкой Zolex. Больше этот фильтр брать не намерен!

Спасибо магазину! Очень оперативно. Фильтр соответствует описанию, давление держит. Рекомендую!

Покупал здесь и ставил на многие свои тазики, работой доволен, ценой тоже! Больше нравится МАНН, но не от хорошей жизни на тазиках люди ездят)! У кого по утру не тухнет "контролька" с полоборота, сообщу что дело не только в фильтре! На правильно свеже собраных моторах и контролька тухнет сразу на этом фильтре, а на уставших где "порося" болтается... ну вы поняли!

Для промывки пойдет! Клапан слабенький ,и фильтрующий элемент маленький.

Клапан не держит, лампочка горит около 5 сек.

Проездил на етом фильтре неполных 2 года,после капиталки двигателя, пробег 8 тис, начала внезапно гореть лампа давления масла на разогретом двитагеле,при разборе самого фильтра,обнаружил остатки пластикового кольца, что находиться в фильтре, погнало в масляный канал,вместе с черной жыжей, масло после етого стало очень грязным,ехжу на газу, из за масляного голодания сделало выработку на коренных и шатунных вкладышах, и кулачках распредвала,хорошо что вовремя заметил.....буду искать проверенные фильтра!

Ставил такой фильтр на промывку минеральным маслом ооочень грязного двигателя 2105. Масло сменил через 1 тыс. км. В процессе эксплуатации лампа давления гасла сразу. Ради интереса распилил фильтр. Фильтрующий элемент маленький, как на низких фильтрах для переднеприводных ВАЗов. Гофрированная фильтровальная бумага расположена неравномерно, с перекосами. Но при всём этом в фильтре много грязи - значит, со своей задачей справился. Если двигатель грязный и/или масло меняете через 8-10 тыс. то фильтр надо брать получше.

8 тыс , проблем не было.

лампа давления тухнет сразу или еще при стартере.наверно хороший.

Пользуюсь таким фильтром несколько лет,вопросов по давлению никогда не возникало,авто ВАЗ 21063.

фильтр нормальный

откатал на таком от и до...под конец своего ресурса жизни клапан плохо справлялся с работой когда завелась лампа могла гореть до 5сек. в этот раз взялWIX 89476...вроде лучший.

За такие деньги он фильтрует то что надо! :) Пока проблем нет!

при установке этого фильтра на оборотах 900 ,моргала лампочка давления масла.заменил на оригинал МАН и проблема решина.

чтобы судить о качестве - нужно увидеть какой внутри фильтровальный материал, а не писать нормально, неплохо и т.д.

Нормальный фильтр

Нормальный фильтр,клапан работает нормально, 6 атм. выдерживает.

Кто знает по этому фильтру отзывы и опыт пользования,оч.хотелось бы знать!?