Трос спидометра Таврия, 1102, 1103, 1105 Украина L=850мм

Встав нормально і в спідометр і в привід. Пробіг 90 км поки працює.

Этот тросик полная жесть один человек за него мне сказал который сам изготавливает разные детали говорит я такого в жизни не видел качества худшего, казалось бы уже невозможно сделать хуже но нет где-то умудряются, литья ужасное сам трос на концах хуже чем мой старый которому лет и лет да и еще в конусе где в кпп вкручуеться дырка то есть масло будет гнать.

Оборвался через 12км

Трос по 5 бальной системе -1 зачем закупать такую не качественную продукцию??? оборвался через 80 км. Такая продукция не способствует развитию СУПЕРМАРКЕТА запчастей,а на оборот ухудшает мнение покупателей о магазине и запчастях.

Кожух троса не до кінця наліз на спідометр тому закрутився лише на декілька обертів. Щоб вставити трос у КПП довелося кінчик підточити болгаркою. Бо він "розволосився" і не ліз. Але на КПП закрутився нормально. А от у спідометрі почало щось клацати. Хоча він працює і по відчуттях показує +/- правильно.
P.S. Розвальцовку треба ставити зверху, біля спідометра тоді трос на провалиться у КПП, як тут писали.

У меня в мороз оборвался в низу, пришлось выбивать привод спидометра и ставить новые привод и трос.

Тросик нерабочий!

Трос действительно с одной стороны не завальцован, но в этом есть и плюс - можно набить смазки.
Алюминевые гайки не очень удобно закручивать, но держат хорошо. Пока все работает.

На тросе со стороны коробки нет вальцовки и трос гуляет и загребает масло из коробки аж до спидометра. Резьба на гайках плохая ,и поэтому их сложно закрутить. А так как трос без вальцовки и гуляет - то спидометр не работает.

Гайки на нём алюминиевые или пластиковые?