Шланг тормозной Таврия, 1102, 1103, 1105 передний LSA

Купил данный шланг раньше , так сказать на запас , если вдруг нужно будет. На днях при осмотре передней подвески заметил , что тормозные шланги полопанные с наружи . Решил , что можно бы их поменять на новые. Как раз, настал той час, когда пригодились ранее купленные шланги. После демонтажа старых шлангов ,выяснилось ,что у них резьбовая часть ,вкручиваемая в цилиндр , на порядок короче от резьбовой части на новом шланге. А именно 15 мм.на старых, и 22 мм. на новом шланге. Попробовав закрутить новый шланг от руки в тормозной цилиндр , оказалось , что он на эту разницу в длине , как раз и не докручивается. Чтоб выйти из данного положения , не придумав ничего другого, как выбрать эту разницу в длине с помощью медных шайб. Пришлось идти докупать этих шайб ,из которых пришлось ставить, аж по читири штуки на каждый шланг. В итоге всё хорошо и герметично , шланги удалось хорошо затянуть.
Так, чтоб ,не получилось так как у Андрея ,писавший отзыв выше, имейте этот нюанс, данных шлангов в виду. Я например и сам не знал , что может быть и есть , такая разница в шлангах . Может кому то , данная информация пригодится в дальнейшем.

Отлично саветую

Из-за того что наружная резьба начинается не с начала сорвал резьбу в суппорте. Пришлось менять суппорт и выкинуть данный шланг