Подшипник полуоси 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Скажите пожалуйста, какие импортные поставили?

Начинаю разочаровываться в магазине..:( . Шрифт редкий, смазки мало...

Такой же и мне пришёл как у вас на фото, писали что то менеджеру? Что вам ответили? Спасибо.

Вже начачав легенько стукать.

Почему именно mannol? Чем Huskey PF-29 не угодил? :-)
Сам mannol это подразделение sct. Почти вся продукция относится к бюджетной и никакими выдающимися характеристиками не обладает. Как по мне то отечественные бренды и то в массе получше. А уж цена-качество и подавно.
И вообще когда рекомендуете к примеру смазку, потрудитесь дать её полное название по каталогу. А то послушав вашего совета кто нибудь моторным смажет.
Интересно кто 5+ поставил?

Дисульфид молибдена далеко не панацея, он используется только в тех случаях где нагрузки запредельные, но при определённых условиях (вода +) становиться абразивом . Шаровые, рулевые и т.д где есть пластмасса и резина мажут ШРБ-4, она не оказывает плохого влияния на эти материалы, кстати аналогов в мире не имеет, если пыльники из полиуретана и т.д. могут использоваться смазки типа литола. А вообще смазочных материалов очень много, некоторые их них уникальны, цена за маленькую баночку иногда может переваливать за 10 000 долларов, но всё нужно использовать по уму, к примеру какой смысл мазать рулевые тяги смазкой предназначенной для работы внутри ядерного реактора и имеющую высокую стойкость к температуре и радиации .
Самое интересное что многие люди практически ничего не понимают в смазочных материалах, но дают советы, это касается и продавцов. Хотя фигли все как правило слышали про оружейную сталь, да вот беда ни в одном марочнике стали её нет, а этот бред несут весьма высоко сидящие специалисты. Какая уж тут смазка.
Хули 21век, какой нах Motul molibden. мажем Huskey PF-29 шаровые и пальцы рулевых тяг, если кому её характеристики кажутся слабоваты то смотреть в сторону смазок атомной и космической промышленности узкоспециализированных как для смазки марсоходов. название только не помню, если вспомню допишу, если кому интересно то гуглить смазки на основе фторопластовых композиций.
А если по делу советую всем обратить внимание на шрб-4, фиол, литол, смазка 158 и т.д изучить их характеристики и особенности применения, для практически всех легковых машин их характеристик за глаза, главное заполнять узел не более 50 процентов, следить за уплотнением и весьма желательно иногда менять, к примеру в ступицах ваза к примеру раз в 80 000 км (кто ездить по говнам часто 40 000) вместе с сальником и тогда будет вам счастье. Смазки с дисульфидом молибдена я бы использовал только там где это необходимо, есть смазки незначительно уступающие по нагрузке но без него и они более предпочтительны в некоторых случаях.

Аовезло еще Я взял хола и через месяц выкинул

Да это за один!

Подшипник производства SKF к сожалению в розничной сети не будет стоить всего лишь в 2 раза дороже вологодского ( это китайская подделка под SKF которой завалены все рынки).Посмотрите сколько официалов на Украине,и сделайте выводы.

Глубокие фаски это Автовазовский подшипник со своим специальным радиальным зазором.Подшипник с внутренней широкой обоймой,это обычный подшипник (180306),не применяемый на Автовазе.И там и там ВАМ дали вологодский,но в ГАЗ запчасти ВАМ дали то что надо(ЭТО НЕ ПОДДЕЛКА).А в магазине Вологодские подшипники значит такие специалисты??

https://www.youtube.com/watch?v=THE7YZCtt9g

Ну других просто нет. Другие это только китай . Даже Самара это китай... А подшипники они пока даже при желании делать нормально не могут.

Да , и еще, как вообще подшипник могло закусить при посадке ? Вы что его лупили по внешней обойме при посадке? Если да, тогда не удивительно что пробег всего 1500.

Вы уточняте где брали, тут или еще где. Сейчас масса подделок под VBF. Вот тут на фото не подделка. На подделке маркировка лазерная на внутренней обойме и фаска внутренней обоймы гораздо меньше, да и внешней тоже.

Нет, приезжает в деревянном ящике под 300 кг. Опт, без единичной упаковки.