Гидрокомпенсатор 21214 Нива старого образца комплект 8 штук Саратов

эти гидрокомпенсаторы подойдут под рокера 21214?

В ноябре 2020г.поставил эти гидро компенсаторы вместе с обычной класической спотелью и валом 21213(р.вал и постель стоят уже 6 лет. двиг 21011 1300куб.см) проехал 2000 км,все работает отлично а самое главное нет ненависного грохота клапанов,не бойтес ставить результат вас порадует.Два гидрика прислали подклинивающими ,пришлось хорошо обезжирить и притереть и все стало норм,просто сжимал до упора и разжимал,пока пружина стала бепрепятственно выталкивать поршеньок .

Все что нужно купить на фото.Гайку и шпильку покупать не надо,так как оказалось что длинна ее такая же как и штатной.
Затягивались все соединения динамометрическим ключом.
Записал видео первого запуска.
Завелась с первого раза.
Плюс можно наконец забыть о потеющей/сочащийся клапанной крышке.
Крышку зачистить с обратной стороны как на фото.
И да,крышки на компенсаторах не снимал,так как с завода на нивах при вскрытии клапанной крышки они установлены с этими крышечками.
https://radikal.ru/video/AHkB3N444R...

уже 50000 т.к.пробега.не стучат.масло Q8 15W40.

Только на драйв2 ру почему то все неправильно ставят их.Все там снимают так называемые транспортировочные шайбы (как они их называют).
Только вот если посмотреть инструкции по замене гидрокомпенсаторов на нивах,то на фотографиях все гидрокомпенсаторы установленны именно с не тронутыми транспортировочными шайбами.
Скорее всего этот миф о их снятии пошел от одного дурачка а потом подхватило сарафанное радио и в итоге все друг другу рекомендуют их снимать.

Подытожу - ставите гидрокомпенсатор как есть ничего не разколупывая и ничего не снимая.
А потом после таких мамкиных ютуб мастеров у половины установивших что-то толком не работают гидрокомпенсаторы и народ потом пожимая плечами снимает их обратно и ставит обратно свои древние болты.

Установил на машину пока всё отлично, качеством изделия даволин.

Для того, что бы эти гидрики не стучали надо затягиваить динамометрическим ключом. Перетянул (юбка под ключ+резьба- сжимают плунжер. и его клинит). Я приспособился: вынимаю плунжера, вкручиваю корпус гидрика в ГБЦ и пробую плунжера опускать в корпус гидрика. Туду-сюда погонять. Если не подклинивает, значит всё ок. Если подклинивает то перетянули. Откручиваем снова....и т.д. На просторах интернета видел видео. Попробовал-получилось и работает.

Скажите а можно поставить эти компенсаторы на стандартный вал 2101 двигатель 2103

Поставив десь півтора місяці тому, машина почала працювати тихо. Результатом дуже задоволений. Зжимав десь з силою півтра кілограми, без фанатизму. З компенсаторів знімав колечка. З головки повикручував старі солдатики повністю і шайби також викинув. Пружини рокерів також зняв. Все інше поставив на місце, як було. Після установки завів, машина попрацювала хвилин 5 і результат відчувся.

Сегодня купил.Поставил. Стало тихо, но зажало все клапана.голова в идеальном состоянии. седла в заводских параметрах. Дичь редкая.

Качество отличное. Один только быстрее всех остальных опускается.

Брал такие-работают нормально,шарнир большой-под рокера2101

Шарнир на гидриках большой или маленький,под какой вид рокеров?

Поставил неделю назад на ваз2121.Распредвал 21213,не ожидал такого результата,движок работает устойчиво.Услышал мост,раздатку и цепь.Правда на упаковке написано"Китай",про Саратов никаких упоминаний.