Кольцо стопорное шруса 2108, 2109, 21099

На зовнішній шрус не підійде, бо велике. воно для внутрішнього я так зрозумів.

Артикул: 2121-2215084
Название зап.части: КОЛЬЦО СТОПОРНОЕ ПРОВОЛОЧНОЕ
Базовая единица: шт
Диаметр внутренний, мм: 21.7
Диаметр наружный, мм: 25.7
Норматив: Таб.ВАЗа 12248
Упаковано, шт.: 100
Материал: ПРВУ8ГР
Марка 1: ВАЗ
Применяемость 1: Трансмиссия, Передача карданная
Производитель: ОАО "БелЗАН"
Примечание: S=2
Размер: ф25,7 наруж.

Мне на ваз 2108( внутренний шрус) не подошли

Через безвыходь поставил кольцо с прищепки для белья и оно ничем не хуже этого сырца, ходит, пока не меняю

Вот,вот на наружный мучался не подошло,и гнётся как проволка,нашол другой поставил.

Уточняйте в наименовании,что это кольцо для внутреннего ШРУСа.

для шруса кольцо сильно большое. Взял - не подошло. Пришлось снимать старое.
Дайте код на нормальное стопорное, которое меньше в диаметре на ВАЗ 2109

это именно стопорное кольцо наружного ШРУСа большое в КПП (27,9мм) 2108

это кольцо для фиксации полуоси в дифференциале, для фиксации шруса должно быть меньше

Стопорное кольцо подогнул немного по диаметру вала, ШРУС на него стал. Проблем не было

на внутренний шрус в кпп ланос подойдет???

На Сенс подойдёт?

Здраствуйте нам нивовскый шрус пододет

подскажите диаметр

для внутреннего шруса подойдут ваз 2110?

Заказывал два кольца, пришли разного размера.

Заказывал два кольца, пришли разного размера.

Кольцо для внутреннего ШРУСа - были у меня подозрения, на сервисе сегодня подтвердили. В прошлый раз по незнанию при замене пыльника внешнего поставил такое кольцо (пришлось его укорачивать - большое слишком), а в этот раз при опять же замене пыльника это кольцо заклинило гранату - еле съемником сняли (болты 10ки погнули, само кольцо от усилия лопнуло).

Размеры таких колец требуют уточнения,некоторые в норме,некоторые не соответствуют...

Менял наружный пыльник. Данное кольцо лично у меня сегодня подошло чтобы соединить внутренний шрус с коробкой(большое кольцо). Для того чтобы соединить наружный шрус с полуосью, после замены пыльника, нужно кольцо поменьше, за ним пришлось поганятся на общественном транспорте, машина уже была разобрана. Вообще при замене пыльника всегда нужно иметь при себе мин два больших и два малых кольца. Стоят копейки а мороки потом огого
Совет: чтобы кольцо быстро стало на свое место, не важно шрус на полуось, или шрус в коробку, мажем кольцо и посадочное место под кольцо смазкой ШРУС-4 или Литол-24 и центрируем его чтобы кольцо не свисало под силой тяжести, и аккуратно набиваем

КОЛЬЦО НЕ НА ПОЛУОСЬ, А НА ШРУС

Нормальные стопорные колечки...В паз село свободно, не закусывает... ШРУС сел на место как полагается.

Так, думав оце,а отримав оте...

Если на полуось то сразу нужно отпилить 5 мм длины так как конца смыкаются а в паз ещё не сел.

На внутренний шрус ВАЗ 2108 не налез(, поставил старое. Метел светлого цвета, не знаю насколько это важно, видел штук пять все были темные.

Стопор для внутреннего шруса. На полуось великоват.