
Насос топливный (электробензонасос) 2101, 2107, 2121 Нива, 2108, 21099, Таврия, 1102 для карбюраторного двигателя CRB (0,2 bar)
Насос топливный (электробензонасос) 2101, 2107, 2121 Нива, 2108, 21099, Таврия, 1102 для карбюраторного двигателя CRB (0,2 bar)


Внешний вид и комплектация товара может отличаться от фотографии на сайте!
Гарантия: 1 месяц с даты продажи
В наличии
693.09
цена
грн.
В наличии
грн.
Купить
1
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 10
- ...
Характеристики | |
Код товара | 63990 |
Заводской номер | 38002-А2011/18.11.008/61002021 |
Производитель | CRB |


569.04 грн.
6 отзывов
В наличии
Код товара: | 12201 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | EXP-01171 |
Производитель | EuroEx |

750.19 грн.
10 отзывов
В наличии
Код товара: | 14563 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | AT 9009-001FP |
Производитель | АТ |

331.18 грн.
1 отзыв
В наличии
Код товара: | 16966 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | 210731139009 |
Производитель | LSA |


0.00 грн.
55 отзывов
Нет в наличии
Код товара: | 19170 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | 26441/EFP-LA2101LP |
Производитель | AURORA |

484.72 грн.
13 отзывов
В наличии
Код товара: | 20018 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | AT 9011-001FP |
Производитель | АТ |

359.20 грн.
19 отзывов
В наличии
Код товара: | 22843 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | DK8012 |
Производитель | FLAGMUS |


533.61 грн.
В наличии
Код товара: | 26967 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | ЭБ 2101-08 |
Производитель | Gumex |

782.88 грн.
25 отзывов
В наличии
Код товара: | 93228 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | FSO-7.21440.51.0 |
Производитель | FSO |

701.90 грн.
50 отзывов
В наличии
Код товара: | 93335 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | 2101-ОТК |
Производитель | ОТК |

Насос топливный (электробензонасос) 2101, 2107, 2121 Нива, 2108, 21099, Таврия, 1102 для карбюраторного двигателя CRB (0,2 bar)
Технические характеристики | |
Тип | Электрический |
Магазину большой +
Спасибо.
так что думаете, нужен ли вам такой
хоть старый взял.
Чтоб не спалить насос надо ставить его низко - чтоб все время в бензине находился.Установил возле тормозного подальше от двигателя и кузова. Так не шумит и не греется. перелива нет. в идеале я так понял надо стабилизатор 12В.
А тут демагогиии, как буд-то насос стоит 150 долларов.
Бензин стал уходить обратно при работающем насосе, короче жужжит но не качает, обидно что быстро так вышел со строя. Гарантию же не дают.
будет всё отлично.
http://www.drive2.ru/l/3546307/
Видео обзор: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bmuJp2C8XxI
Производительность обычного механического насоса около 1 литра топлива в минуту, а электро - около 3-х литров...
Отсюда и перелив...
не надо ничего рассверливать...советчики! Поплавки нормально отрегулируйте и все.
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/eugenesaint/journal/2316652/
На автомобилях без обратки, штатным образом система заводится в цикл.
Рекомендуется установить обратный клапан перед насосом.
http://detali.zp.ua/catalog/64199-filtr_toplivnyj_diz_grub_och_universal_dlja_vseh_diz_i_benz_dvs_nizkogo_davlenija/
После ЭБН ставьте уже обычный фильтр.
Как то так)