Сальник коленвала 405, 406 двигатель, 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112, Калина, Приора задний 80*100*10 БРТ

А почему он отличается от заводского снятого с автомобиля , это точно fpm ?

Мягкий, в крышку вставил двумя пальцами, пока не тичет

На сальнике материал из которого он сделан NBR и указана температура 175С. ПАРАДОКС тк NBR - бутадиен нитрильный каучук с рабочим диапазоном -40 +100С при добавлении спец компонентов до 135С НО НЕ КАК НЕ +175С. Его работоспособность под большим вопросом тк даный материал от высокой температуры дубеет!
До этого были сальники брт на двигатель FPM - фторкаучук. Вообще сальник на двигатель нужен хотябы ACM а луче FPM!!!

Сальник, с рынка, потек через 500км. Взял здесь сальник и уже 12000км - сухо! На счет "выедает вал" - не проверял.

Не советую, сальник жесткий, выедает вал и потек через 2 года. Эрлинг или Виктор оригинал только.