Гидрокомпенсатор 21214 Нива старого образца комплект 8 штук

Доброго дня. Хто саме виробник цього товару?
Чи це ще старі запаси автоваза?

На ваз 2103 подходят ???

Из 8 гидриков один заклинивший, один проослабленный, на одном отколот кусок посадочного гнезда под шарик.Крышки оставил, на заводских Нивах они стоят!Короче забраковал до установки и установил все рабочие, в результате прокачались за 3 минуты и тишина, только цепь шелестит! На сколько их хватит не знаю!

Купив даний комплекс із 8шт.добре що перемив усі,розбирав полністю,там де місце для шаріка теж вичищав була тоненька така волосина із штампу видно,но ненавсіх,в одному шар був з дефектом Щербина була типу дефекта,замінив із старого гідріка,і стружка від свердла,тепер про позитивні речі,поставив на авто зажав 2кг.із різьбовим герметиком збирав з маслом прокачані поршні в середньому положенні щоб клапан не зігнуть,перед стартом зняв центральний провоід крутнув до гасіння лампи тиску провід на місце пуск,все пряацюе на 100%,друзі перед установкою потрібно мити самі зрозумієте чому,і комплект був з разних партій трохі відрізнялись один від одного,но роблять всі,авто ВАЗ 2107.

Здравствуйте всем. Какой диаметр сферу посадочную?

Два из восьми клинят, даже неустановленные на двигатель. Промывка ничего не дает.

Здравствуйте, а под рокер нового типа подойдут???

Поставил как есть: ничего не разбирал, крышки не снимал, на фиксатор не садил, просто затянул динамометрическим ключом. Пробег уже 26 тысяч и пока все хорошо.
Для компенсаторов очень важно хорошее масло и высокое давление. Если есть с ними проблемы, первым делом снимайте маслонасос и подгоняйте зазоры, а также тщательно вымывайте рампу внутри.

Поставил не стучат только фиксатор резьбы окозался не качественным и попал кусками в коомпецатор, но окозалось не проблемой они просто разбираются и чистятся. Работают идеально но любят масло погуще. Сейчас один застучал думаю масло всему виной

Разобрал, промыл, поставил- 3 минуты стука и тишина- только цепь слышно. Пока полет нормальный. Тянул с усилием 25Нм и на резьбовой фиксатор.

Однозначно сначала все разабрать и промыть в бензине, обязательно с чисткой ватными палочками. Внутри мусор и даже попадались остатки металической стружки, которые просто при промывке не выходили, помогли ватные палочки.
В изначальном состочнии ни один руками не мог сжать (было масло). После промивки все сжимались.
Рокера под эти гкк заказал пиленга (они как раз старого образца), а то те что сейчас продаються из россии плохие.

Какие рокера идут под эти гидрокомпенсаторы, старого или нового образца?

Первым делом удаляем крышки, фиксирующие плунжер ,они жестяные снимаються отверткой , финкция этой крышки чисто транспортировочная , я сделал так перед установкой гидриков по инструкции , установил завел и однин гидрик не держит ,позвонил менеджеру сделал возврат ,когда из забрали с почти просмотрели и сказали что они сломаны ,возврату не подлежат так как сняты эти жестяные крышки , гидрик сам не разломан не дефектован , деражт все кроме одного который с ржавчиной внутри на плунжере , что теперь делать не знаю деньги терять не хочеться а работники не компетентны в установке детали на авто !

Ставил себе на ваз 2101. перед установкой поочередно разобрал все гидрики и промыл в чистом бензине. Вы бы видели сколько разного Г... выпало в осадок. После данных манипуляций все собрал на моторном масле, поставил, и уже больше 40тыс катаюсь без проблем. Тьфу-тьфу-тьфу, но ни один гидрик еще не подвел, правда и масло заливаю синтетику Ликви-Моли.

Хорошее качество.

Из полученных 10 шт. два легко сжимаются пальцами :(

Два из 8 стучат.