Фильтр масляный 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2170, 1118. 1102, Сенс Колан

откатал 10т.к.на этом фильтре никаких подтеканий и нареканий.снова взял этот фильтр.авто Шеви Нива.

Хороший фильтр. Ставлю 2-й год на "Славута 1,2" через 10 тыс.

Достойный фильтр, пользуюсь ими уже года 4 на "десятке" на "приоре", все устраивает

Купил и установил штук20--30непомню точно,много,себе купил очередной и БРАК.недержит клапан,п осле запуска двигателя еще одну--две секунды горит лампа.до этого всё было нормально.оказыватся не буду,ф илтр хороший,разрезал корпус,все соответствует описанию завода.

отличный фильтр.на шеви ниву по размерам самое то.а я по началу купил на нее фильтр 2101 а он больше так я замучился его ставить снимать.даже после недельного простоя лампочка дав.масла тухнет сразу.

Засопливило сразу после установки,на 4000 заменил на другой.

Посоветовали взять Колан,взял поставил сразу начал сопливить,подтянул без изменений,на 3000км выплюнуло Грам 400.Взял австрийский на 4000,такой никому не советую и сам брать больше не буду.магазину респект притензий нет.

хотите убить мотор - купите Колан. Они даже доп. фильтр перестали ставить, видать синтепон кончился )
звонил на производство, спросил про бумагу - самая дешевая и плохо фильтрующая всего 100 микрон (0,1мм)
кто пользовался щупами для рег. клапанов поймет )
Берите проверенный WIX , там и бумаги в 2 раза больше и она лучше фильтрует.

Всем Привет! Этот фильтр на Ланос 2008 г.в. с двигателеи 1.4 МЕМЗ подойдёт?

Получил 14 августа 2018 года. Дата производства 15 ТРА 2014,
Почему такой "несвежий"? Не знаю портятся ли фильтры от времени,но хотелось бы посвежее.

В эксплуатации около 8ми месяцев, после пробега 6000км начал периодически пропускать противодренажный клапан. Сейчас пробег 7500км - буду менять на mann.

На вид и после установки все норм. Посмотрим, что будет через 10 000 км.

Лампочка потухла сразу,не протекает

На сенс МеМЗ 307 подойдёт?
Спасибо.

Для чери Амулет подойдёт. Если да, то какой?

какой брать на ваз-21099 нк-2 или м

Спасибо магазину. Сменил после 12 тысяч в режиме такси. До этого чуть другой колан был. Так вот я вам скажу- это лучший фильтр.масло Шелл лью- так оно ещё очень светлое слилось.. до этого Викс стоял, после 11 тысяч масло черней было.. а этот фильтр обалденно закрутился. Прошлый легко открутился. В руку очень удобный. Никаких подтёков. Рекомендую только его

На десятку 1,6 шеснарь подойдёт этот фильтр?

Поставил фильтр второй раз,лампочка тухнет сразу вопросов нет,но подтекает и второй фильтр,затягивал уже на всю.Перед этим стоял Mahle,я его распилил и оставил для сравнения,теперь и Колан отьездил 10тис и пошел на распил,никакой стружки и всякого такого не было,дополнительная фильтрующаяя подушка может задержать только очень крупные частицы,сам фильтрующий элемент в сравнении с Mahle меньше как в диаметре так и по высоте,так что фильтрующая поверхность здесь меньше,так что сами решайте ставить его или нет.

Распилил после где то 9 тыс, все отлично, внутри та штука(доп.фильтр) целый и были у других опасения, что он разлезется и забъёт гидрокомпенсаторы- нужно быть очень не везучим что бы такое случилось. Вообщем я взял еще два таких и пока будут продаваться буду брать их. Будет время выложу на своем бортовике на драйв2 ру фото расриленного, вот сслыка на него https://www.drive2.ru/r/lada/114681...

Отработал 16т.две смены масла(просто так решил попробывать,другой возил с собой про запас,а вдруг забётся),дальше менять буду как положено при каждой смене масла,лампочка тухла сразу,нигде не сопливило,правда раз проверил рукой-подтянулся немножко больше не пришлось подтягивать,удобно ложится в руку,вскрытие показало интересную систему надеюсь она будет работать надёжно,хотя видел в интернете есть Русский тож с интересной системой очистки попроще правда и надёжней мне так кажется,отзывы за него не плохие названия не помню,в нашем фильтре мне так кажется зимой если будет очень большой мороз и масло будет густоватое очень то через перепускной клапан с фильтром тяжеловато ему будет проходить но с нормальным маслом это не страшно. Особенно ефективный он будит когда мотор после ремонта частичного или полного,задержится всякая гадость-стружка,ворса,герметик и тд. Но нужно возить с собой запасной вдруг забётся,засветится или заморгает лампочка.Поставил второй такой уже 4 т. претензий пока нет.

Так какого диаметра фильтр лучше поставить на самару? НК-2 или М?

Короче сопливит из под резинки, как не затягивал. Уже думаю поставить резинку от старого WIX.
Общался с заводом, сказали, что знают о проблеме и может когда нибудь решат.
Если у вас нормальное давление масла, не стоит брать это изделие.
Продолжу ставить WIX, с ним никогда никаких проблем.

ранее был СКТ, лампочка гасла на 2-ой секунде, сегодня установил Колан, гаснет моментально и дешевле, я за данный фильтр.

Этот фильтр нужно ставить на чистый мотор. Желательно промыть долгой промывкой и перед заменой масла промывка или уайт-спирит добавить на ХХ поработать.
Если у вас в моторе слои нагара, вам НЕ подходит этот фильтр.
При установке зажимать сильнее чем обычно, жесткая резина уплотнителя, при недотяжке будет сопливеть.
Производитель обещал решить проблему, так мне сказал сотрудник в личном общении.
Давление держит, лампа гаснет сразу. У меня проблем не было ни зимой ни летом.

на сенса подойдет ???

Как всегда все нормально, пользуюсь коланом больше 10 лет

удивила конструкция когда разрежу отпишусь правда что на их картинке и корпус сварной

Решил и я оставить с вой отзыв.
Фильтр покупал здесь именно 2108м на классический двигатель (маленький,смотрится очень аккуратно). Покупал сдесь прокладку пробковую клапанной крышки. Две недели назад при подтяжке цепи и регулировке клапанов установил ее (прокладку). Какое отношение прокладка клапанной крышки может иметь к фильтру колан, спросите. Отвечаю, видео все смотрели про фильтры колан? Так вот приехав в гараж начало на холостых оборотах пропадать давление. Сразу подключил манометр - давление на холостых 0,5...0,8. Сменил фильтр тоже на колан давление пришло в норму 1-1,5. Распилив старый фильтр, в нем (на фильтрующем эоементе клапана и основном фильтрующем) оказалась крошка пробки из прокладки клапанной крышки, а сняв клапанную крышку увидел, что прокладка осыпалась. Так вот если б не этот фильтр вся эта срань пошла бы в трущиеся пары.

На шевроле нива який підійде?:
НК-2,чи М ???

на таврию подойде??

фильтр работает нормально лампочка гаснет с пуском двигателя

Удобный в установке (как раз ложится в руку) остальные фильтры шире и короче, лампочка потухла сразу, подтеков не обнаружил.

Нк-2 отличается от М наружным диаметром. У Нк-2 97мм, а у этого 78мм. И тот и тот для самар. Так же Нк-2 и М есть и для классики с наружным диаметром 97мм и 78 мм, но по длине они 105 мм и на самару не подойдут

Вот бы его кто-то распилил после 10000, сразу будет видно фильтрует иль нет.

На сайте производителя нет никаких тех. данных. Написать письмо-вопрос им низя. В сети много противоречивых отзывов.

Пока пробег на нём 4 тысящи работает норм,лампочка тухнет сразу.

А в чем разница с Колан С-1012005-НК-2?