Кулак поворотный Таврия Славута 1102, 1103 правый 1шт

Когда появится в наличии?

За окном 2 часа ночи, только приехал домой… Весь день и до 01:00 ночи, колдовал над своей машиной. А начал ещё вчера, после покупки этого кулака!!!! Вчера купил кулак, ступицу и подшипник. После отпрессовки установил на автомобиль и с чувством выполненного долга начал выезжать задним ходом с бокса (хорошо что вчера он был свободен). Начав движение почувствовал что движение затруднено, но не предал особого значения подумав что колодки притираются к диску…. Но выехав на дорогу, а это метров 5 от силы, машина попросту не могла ехать ни в задом, ни передом… Шок… Быстро подняли домкратом отпустили болты на фланце и колесо вновь смогло вращаться. Откатив машину к обочине, обнаружили что при затянутых болтах фланца колесо блокируется, и предположили что виной этому наша оплошность во время запрессовки (подумали что передавили пару мм). На скорую руку поставили шайбы между ступицей и фланцем, чтоб можно было передвигаться. Сегодня же приехал снова в этот чудо магазин за новым подшипником, чтоб устранить дефект, также купил вторую пару пальцев для суппорта ( так как первая пара болталась), смазку, в общем вооружился по максимуму. И вот снова разборка, выпрессовка, запрессовка, также решил уже сразу стойки и верхние опоры заменить. Но когда пришло время ставить кулак меня опять охватил шок!!! Тормозной диск снова упирается в кулак и блокируется!!!!! В ход пошла болгарка, напильник и сопутствующий инструментарий. Два часа подгонок и примерок, затем зачистка всех резьб, смазка и вот спустя ещё 2 часа машина собрана. Выехав домой сразу начал слышаться шелест ( колодки притираются, подумал я), но через 5 км шелест перерос легкий скрежет и до самого дома так и не прошёл…. Опять снимать!!! По итогу два убитых дня ( один под крышей, второй под чистым небом), 2 подшипника, 2 пары направляющих суппорта, куча потраченных сил и нервов, и воспалённое горло в добавок. А всё почему? Потому что мне продали кусок металлолома, на который я потратил дополнительно 600грн ( это хорошо хоть сам делал, а так бы ещё и за работу не меньше отдал бы), 2 дня своего времени, и ко всему прийдется завтра ещё и в аптеку заезжать. При выборе кулака я положился на мнение эксперта в магазине, именно сотрудник магазина мне его предложил!!! При выборе между этим и другим( который дороже буквально на 140грн) он сказал что разницы никакой, и чтоб я брал этот!!! И я ему поверил, зря… Вы позиционируете себя как серьёзный магазин, а продаёте д! Заранее об этом зная… Не серьёзно это… Вы должны понимать, что несёте ответственность за жизни людей, которым продаёте запчасти! И должны проводить тщательную проверку продукции, которую рекомендуете людям! Сегодня вы продали вместо качественной детали бракованную, а завтра вам или вашим близким продадут вместо лекарства отраву, как вы считаете это нормально? Я думаю нет… Но своей бракованной деталью вы отняли у меня время, силы и здоровье… и это тоже не нормально! Пересмотрите своё отношение к клиентам, не продавайте им отраву!

З 11 ранку до 20 вечора ставив цю біду. Стандартні направлючі пальці люфтять, поставив +0.25, сіли ідеально, навіть ліпше ніж у дори. Але дивно, бо купуєш нову запчастину і відразу ремонтне шось тре ліпити. Але це таке, саме цікаве почалося коли кулак був поставлений і виявилося, що виріз під гальмівний диск вирізаний криво і тре об диск, шо аж стружка лети у всі сторони. Довелося все розбирати брати болгарку і зрізати купу металу. Короч, шок. Думайте чи воно вам тре.

Приобрел сегодня левый и правый, сразу же по прибытию домой принялся их мерить и измерять. Скажу следующее: пальцы АвтоЗАЗ входят спокойно, не болтаются, небольшой люфт присутствует в допуске. Тормозные колодки Dafmi intelli входят без проблем с небольшим зазором - проблем с подклиниваем не должно возникнуть. Шаровая КЕДР заходит с усилием, что есть хорошо. В целом - нужно напильником убрать острые кромки, привести в подобающий внешний вид. Создается ощущение что производитель читает отзывы)
Через неделю-две отпишусь когда установлю на автомобиль... простите, на Таврию.

качество отличное! Посадка шарового сделана с минусовым допуском - заходит очень плотно.
Одно не понятно - из чего должен быть болт м8 чтоб затянуть крепление шарового пальца,
я там прорезь допилил болгаркой на сантиметр в глубину.
Подшипник, колодки, направляющие и шайбы пыльников стали без доработки напильником.

Брал пару лет назад, вот решил заменить свои старые, на которых разбило клеммный зажим шаровой... зря я это сделал! То, что под тормозные колодки пришлось точить и вдоль, и впоперек - это пол-беды. Шаровый палец не зажимается! Даже с помощью тисков и молотка. Пришлось вместо приобретенных шаровых "Кедр" дополнительно заказывать китайские ремонтные (+0,5), я так понял, солидные производители таким колхозом не занимаются. Такую фигню я мог бы и со своими старыми сделать, но хотелось поставить шаровые проверенного производителя. Не получилось. Новые оригинальные направляющие суппорта болтаются в новых кулаках сильнее, чем в раздолбанных старых, шайбочки пыльников фиксировал керном. К магазину особых претензий нет, бачили очі, що купували - їжте...

Незачищено,супорт клинит когда затягиеваеш вторую направляющую, растояние между канавками не выдержано, опора свободно стала. И самое сладкое либо канавки от базовой поверхности не на месте либо паз под тормозной диск не на месте (тормозной диск уперся,пришлось проставку 2мм вырезать на ступицу)

После получения следует проверять посадочное под опору, пришлось развернуть под ремонтную, так как стандартная болталась.

Кулак редкостное, колодки пришлось подпиливать, диск тоже нормально не стал, тоже пришлось пилить, в магазине альтернативы нет, о "качестве" тоже не предупреждают, услышал много интересного от мастера ставившего эту заготовку, иначе ее не назовешь, к покупке крайне не рекомендую

думал брать но передумал

Не верил отзывам думал что преувеличивают..... но реально это запчастью назвать сложно!!! шаровая провалилась люфтит!!! пришлось на ремонтную переделывать(((( возможно прослаблено отверстия под подшипник уж легко он запрессовался не могу точно утверждать нет инструмента промерять отверстия... зачем такое продавать!! МАГАЗИНУ -1

Качество ужасное! Посадочное место под ступечный подшипник выполнено под углом и элипсом, подшипник невозможно было установить, аналогичны были отверстися под направляющие супорта. Полное отсуцвие фасок и притуплений в местах фрезировок и сверлений. После часовых доработок напильником удалось собрать и установить. Но пороездил день и выбросил в металолом, так как он оказался искревленным по остальным плоскостям, колесо стояло криво и тёрло об защиту, супорт подклинивало. Поставил с разборки б/у, уже 30тыс проездил без проблем.

а есть другого производителя кулаки? спасибо!!!

вчера купил кулак, сегодня на сто сказали вернуть там где взял так как шаровая пролетала в посадочное со свистом, приехал в магазин - думал обменять , оказалось что со всего остатка там такие же кулаки,... вернули деньги без проблем ... Поехал на базар купил кулак, уже поставили пока полёт нормальный.

Кто производитель - Мелитополь?

не заметно улучшений качества,товар нужно проверять на соответствие прежде чем продавать, низкая цена не аргумент,год назад брал праый кулак, подпилял под колодки и все, неделю назад взял левый, думал, что тоже обойдусь подпиливанием под колодки, но не в моем случае, отверстия под болты крепления к стойке, просверлены были под углом, миллиметра не хватало, чтоб болты прошли стойку, упирались в отверстия стойки, вылечил при помощи дрели,а еще по высоте колодки не проходили, вот так из заготовки я делал подобие кулака.

купив 3 штуки на 2машини два нормальні а один прийшлось підпиляти під колодки а решту все підійшло добре.

А хорошего качества будут ?

шлюз на одній з двох для тормозного диску був малої глибини колесо клинило потрібно було спилювати глипші канали для тормозного диску

хотел купить но смутила низкая цена. по ходу это не оригинал?

Поставил без проблем

Ребята, в дальнейшем пишите в чем конкретно проблема запчасти. Я не смотря на ваши отзывы, все же купил ее. Так вот, ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЖАЛЕЮ! Подшипник запрессовывался великолепно, проблем не возникло. Но вот когда, я пытался вставить колодки, я немного был зол, потому что если хочешь чтобы колодки нормально стали в паз, а потом нормально ходили, их надо подпилить. Но это не самое страшное, диск тормозной когда становится, он не полностью ложиться в пазы и когда ставишь колесо, оно клинет. Кому нужна детальная инфа как я справился с этим , вот dideni4k@mail.ru Мир не без добрых людей АВТО ЗАЗ)))

Просто кусок никуда не нужного метала!!!!

Про качество говорить не стоит, просто металолом!!!

Качество ужас, запресовали подшипник и ступицу, стоит все на перекос можно здать в металлом деньги на ветер(((

Качество ужасное, побитая передняя часть, шаровая в посадочном месте болтается!