Провода высокого напряжения Москвич 412, 2140 AT силикон (бронепровода)

Провод на 3м был внатяжку.Перестал работать через максимум год.При небольшом пробеге.

На четвертый цилиндр провод короткий.

покище норм, поставив, єдиний нюанс на 4 циліндр так з натяжкой пішла

На 4 цилиндр провода не хватает.Зато центральный в самый раз.Пришлось колхозить

Спустя пол года прикипели на холодную не смог снять, снял после того как немного прогрел движок, к другому притензий нет

Были такие, зимой захотел снять - а они прикипели к свечам из 4 - 3 прикипело - вобщем срезал выкинул. Взял как запасные обычные черные прикипели - но меньше.

Единственный плюс, по сравнению со старыми "Провода высокого напряжения Москвич 412,2140 Zollex" это более продуманная конструкция надсвечника: защелкиваются с характерным щелчком, надежно фиксируя свечу.

Далее замер сопротивлений по свечным продам 8,7-10 кОм, катушечный 13 кОм, что в 2 раза больше, чем в совдеповских надсвечниках (5,6 кОм). В свечных проводах Zollex сопротивление от 3 до 5 кОм. Буду пробовать переставлять провода и пережимать наконечники

Но, как ни странно, двигатель работает и запускается нормально, хотя и появились подергивания на холостых

хорошые провода, не пробивают

отличные провода,поставил на машину,проблем не каких нету,машина работает хорошо.