Магистраль тормозная Москвич 412

Магистраль нормальной длины (2020 мм) хватает с запасом (даже можно сделать лишнюю петлю при наличии "колдуна"). Так понимаю, сделана магистраль с запасом как под заводской уравнитель давления в задних цилиндрах, так и для возможности установки без него на стандартный тройник (через шланг). Резьба штуцеров М12х1 (вроде бы как). Почему "вроде бы?". Заходят в оригинальный тройник (СССР) с целой резьбой не полностью (где-то на половину), так понимаю, связанно с твердостью самой стали, не позволяющей "грибку" развернутся должным образом в тройнике. В современные тройники (отлитые из алюминия в Мелитополе) заходит нормально, но тоже не до конца. В общем, в хороший и качественный тройник и шланг зайдёт и станет, течи не будет. Использовать можно, но всё же небо и земля в сравнении с медными магистралями.

Яка довжина і яка різьба на штуцерах?

Трубка стальная? Какая резьба на штуцерах?