Мост диодный 406 двигатель, 2110, 2111, 2112 110А 8 диодов (подкова) ВТН

Еще.52239 или 60258 достойная замена. Дороже на полпачки сигарет,но ремонтопригодная!

Это длинный спор.Не здесь его вести.И все-таки.Хочется,чтобы клиент мог понимать,что он выбирает.Стабилитроны?Допустим.Стабилитрон ограничивает напряжение за счет внутреннего пробоя,с возможностью вернуться в исходное состояние.(Но не в силовых цепях)Тем не менее,реле напряжения присутствует.И установлено на возбуждении ротора,а не на выходе статора. Конденсатор не нужен?Кто тогда будет сглаживать пульсации напряжения?Плюс завод по-прежнему,устанавливает именно его.Не правда ли,странно? Длина шпильки не всегда достаточна для применения этого изделия на каком-нибудь эксклюзивном маде ин ...генераторе.Пайку фазных выводов лично я не считаю чем-то выдающимся.Намного усложняет ремонт генератора.Разве что,хорошо для тех,кто за сложность такого ремонта дерет непомерные деньги.Припаяв кольцевую клемму с внутр.диам.8мм на фазный вывод,и облудив ее,обеспечиваем надежный контакт,и ремонтопригодность.То же самое с выводом тахометра.И последнее. Супергенераторов,конечно,не было.А вот запас прочности был.Потому,и используем диоды тех времен,как НАДЕЖНЫЕ.Потому,если стоял диод ВА-40,то он выдерживал и 50 А.Этот блок очень технологичен при сборке на заводе.А уж поверьте опыту,для небогатых клиентов(коих у нас немало) важнее именно надежность,а не одноразовые нанотехнологии. Выбрасывать 220 грн из-за одного диода стоимостью 5грн.Вам не кажется,что это неэкономно?