Тахометр+вольтметр (инжектор 3 знака) Форсаж

Вольтаж на 0.2-0.3 Вольт занижает подкидывал параллельно с двумя мультиметрами по очереди.

Поставил на УАЗ Работает отлично. Если зажать и держать несколько секунд кнопку переключения выключается,но при очередном старте двигателя включается на несколько минут и опять тухнет. Можно включить нажав на кнопку тогда работает постоянно.

А на 2102 с БСЗ,что посоветуете?Пожалуйста!

День отъездил нормально и показания вроде как верны!!

Установил на заз ланос 1.4. Питание кинул на клемму зажигания, а сигнальный провод подключил к проводу идущему от эбу к катушке зажигания 1 и 4 цилиндров. День отездил

Подключил на 2108 все отлично.
В режиме вольтметра сам выключается примерно через 5 минут.

Черный провод -
Черный с белой полоской +
Коричневый клемма "К" на катушке.

А на инж девятку? Как подключить?

На ланос подойдет?