Патрубок опалювача Таврія, 1102, 1103, 1105 відвідний РТИ Миколаїв (шланг обігрівача)

Стали нормально, налазять легко, вжимаються, скільки виходять - подивимся.

через несколько лет потерял эластичность и при сжимании лопается, т.е. стал хрупким

А наружний диаметр какой? Какие хомуты сюда покупать?

Патрубок очень порадовал. мягкий, литье хорошее. ВНИМАНИЕ: патрубок перед установкой хорошо промыть бензином или спиртом, особенно внутри. Очень жирный! Все эта "кака" будет у вас плавать по системе охлаждения. Рекомендую.

Хороший патрубок, установил на Славуту 2008г инжектор, сильно не затягивал, пока все ок, не течет нигде.

патрубок нормальный подошел на заз 1103 люкс инжектор

Поменял спустя 4 года на такие же. Сильно не пережимайте, они и так мягкие и держут хорошо.

Спустя год трещины и помокрения в районе штуцеров и обжима хомутами.

На Таврию 1996г. не подошёл (короткий). Поздно прочитал что на ,,старого ,, образца не подходит . По диаметру - всё супер .

Качество хорошее. На славуту 2002 г.в. подошел отлично.

Шланг без корду, але добротний, ставив їх при 0 ~ -1 градусах, то легко гнулися, а на робочій температурі двигуна робиться дуже м'ягкий, але не роздувається, не деформується і з-під хомута не сопливить.
Шланг був тріжки маслянистий, завдяки чому легко одівся на всі штуцери.
По довжині чуть задовгий був зі сторони саксофону, підрізав десь сантиметр-два, діаметри точні, як у заводських шлангів Wolmot.

На таврию нова 1.3 инжектор 2005г.в. подойдёт?

Патрубки эластичные, оделись без проблем, диаметр внутренний выдержан точно, одеваются лёгко.
Спасибо менеджерам за оперативность, работа ребят на высоком уровне!!!

На Таврию (нова) 2003 года (ЗАЗ 110247) подойдет?

Дам, купил приехал померять а он то короткий. Что делать ?

С виду хороший, посмотрим как поведет себя...

Шланг нормальный-эластичный и диаметр внутренний выдержан точно, одеваются влёгкую, тока нужно после небольшого пробега, опять подтянуть хомутик. Долго не рэпается и не дубеет в отличии от.

Патрубки этого изготовителя внушают больше доверия , чем подобные типа LSA и тд. В прошлом году менял , и на такую китайскую хрень , что старый даст фору в сто раз. Рекомендую РТИ.

Хочу уточнить что он для Двигателей с саксофоном нового образца.
На старых машинах,у кого обратка с печки идет через верх над двигателем-он НЕ ПОДОЙДЕТ.
Качество вроде нормальное,эластичный.

на таврию 92 года подойдет?

Патрубки эластичные, оделись без проблем. Правда в смазке они полностью вымазаны и шланг не армированный капроном. На печке так и должно быть наверное... ? Старые тоже без капрона.

Этот шланг для карбюраторного движка?

Какая длина и диаметр?