Насос паливний (електробензонасос) 2101, 2107, 2121 Нива, 2108, 21099, Таврія, 1102 для карбюраторного двигуна АТ (0,2 bar)

Поставил ратал нормально,месяц проездил только на газу,решил промочить карбюратор.Перешол на бензин, а он не качает что-то там торохтит работает но давления вообще никакого.Снял шлангочку а он ели ели течот.Поставил обратно механику.

На ВАЗ 06,проставил недалеко от радиатора, при первой же поездке вышел из строя, причём поставил, но не запускал его, проехал на межгород с сухим насосом, работая на механическом. Думал по приезду подключу, но после пробега в 500 км, обмотка насоса уже не прозванивалась. Вот и думаю, что повлияло, температура или, что другое?

Кто нибудь знает диапазон его рабочих температур. В -15-20 будет работать? Заведет двигатель?

Насос нормальный. Установил на Славута, работает отлично. Правда немного шумноват,но машина на газу так что работает он не много. На бензине тоже без проблем. Заводится теперь без проблем.

Подскажите пожалуйста, какого диаметра у него входной и выходной патрубки?

Стоит точно такой на 2106 с 17 года, как газ поставил. Для заводки и прогрева зимой, а также доехать до заправки когда газ кончится - хватает. По сравнению с обычным механическим насосом никакой потери производительности даже при резком ускорении и обгонах не замечал. Никакой обратки не делал, все работает и так, но спустя 4 года эксплуатации начал подкапывать в районе ввода проводов в корпус. Куплю точно такой же, а старый залью компаундом где капает да положу про запас.
Да, если прикрутить к кузову машины - тарахтит как вертолет, я подвешивал на стяжках чтоб не касался кузова, и более менее тихо

Работает и это уже плюс. Но очень громкий. Мне кажется, у меня двигатель на холостых работает тише, чем этот бензонасос