Карбюратор 2103, 2105, 2106 солекс 1.5, 1,6л

Ремкомплект под такой имеется в магазине?

Здравствуйте, купил я себе этот карбюратор, не подскажите те кто его себе ставил куда подключить штуцера вентеляции картера?
Прошу прощения модераторов за вопрос, ну не знаю что с ним делать.

Подойдёт ли для Москвич 2141, двигатель ВАЗ2106 1.6 объем?Или что-то другое посоветуйте пожалуйста. Задолбал Пекар к178н нивовский хочу заменить. Спасибо.

Установив все працюе тикі жиклер хх замінив з 39 на 41 авто ВАЗ 2107 продавець консультант допоміг з усіма питаннями, оригінал 100% нікого не слухайте,я теж перед покупкою вагався все гаразд,карб регулюється все працюе,всі знаки оригіналу е наявності,дякую.

Ну прийшов мені карбюратор я очікував червону упаковку прийшов в синій 26.06.2020 випуску коропка пошкоджена не співпадає з ти що на фото немає неякої таблички просто наклейка розчарований Не раджу купляти

Напишіть у кого який апетит даного карбюратора. Наприклад двигун 1,5 і скільки літрів на 100

Що ви скажете на рахунок цього карбюратора
Я не хочю звинуватити але карбюратор не пройшов превірку

Магазину спасибо за оперативность. По карбюратору был нюанс с жиклёром хх стоял 39 не настраивался пришлось ставить 43

Сегодня получил, коробка к сожалению синяя (надеялся на красную), штампа ОТК нет, проверки подлинности тоже нет, как и информации о производителе, абревиатуру ДААЗ обнаружил только на маленьком стикере, наклееном на коробку сверху. Очень надеюсь что это все таки ДААЗ завод а не ДААЗ подвал. Внешний вид в принципе нареканий не вызывает, а вот упаковка расстроила. Надеюсь будет работать нормально.

отличный карб

Оставлю и свои 5 копеек спустя 3 года использования этого карбюратора. Столкнулся с такими проблемами:
1. Воздушных жиклер ХХ очень большой, изза чего ХХ нормально регулировался только с топливным жиклером 45. Пришлось уменьшать воздушный жиклер методом "проволочки" (так как он запрессован в крышку)
2. Пружина пускового устройства была очень жесткая, как итог заслонка не открывалась при пуске стартером и мгновенно заливало свечи. Завестись на полностью вытянутом подсосе было нереально. Пришлось ставить пружинку более мягкую.
3. Жиклеры полный разнобой. Как я понял ставили то "что было" или "что попало под руку".
В целом карбюратором я не доволен, так покупал вроде новое заводское изделие да и не за 100грн, а за 100$, которое в итоге без "доработки напильником" адекватно не работает. О качестве литья и мехобработки уже и не говорю даже. В последнее время качество ДААЗа сильно упало. Хотя если посмотреть что сейчас приезжает людям то мне еще повезло, что он вообще целый.

Купил данный карбюратор! Пришла посылка, шпильки погнуты и отломан штуцер на обратку. Сама коробка без повреждений , отломаного штуцера в коробке нету.Теперь что с ним делать не знаю.

Карб может быть и хорош ,сам по себе...Но на 21011 вообще не тянет,показывал нескольким карбюраторщикам,все в один голос утверждают что карб "семерочный"и никакие замены жиклеров не поможет...
Больше всего "огорчила"работа самого магазина...это мягко сказано!!! Менеджер по продаже советовал карб как тот что подходит и что "вы не узнаете свою машину" - так и есть - я ее не узнал - она просто не едет!!!!
сказал сохранить упаковку и подложить что-то под крепление чтоб не было следов установки,на случай возврата товара обратно...После тестирования карба перезвонил в магазин и спросил о возврате - сказали привозите вместе с упаковкой...Все привел в изначальный вид и привез - но в отделе выдачитовара менеджер принимать товар и возвращать деньги отказался,сказал что возможна только приемка для отправки на завод изготовитель для проверки изделия и если они найдут брак,то только тогда деньги будут возвращены - то есть в итоге я получил бесполезную кусманяку алюминия стоимостью "+-" $100 ,инкрустированного медью которую можно только в серванте закрыть и пыль с нее вытирать,просто охеренная работа с клиентом !!!
То есть - менеджер по продажам "чешет" одно,а менеджер в отделе выдачи видит мир по-своему...
За свой короткий отпуск "слил" в этом магазине несколько тысяч,никогда не смотрел на цену - качество всегда было в приоритете - но после данного эпизода буду искать других продавцов,сейчас отпуск закончился и просто нет времени на все терки с менеджментом и руководством магазина...Очень был разочарован такимим действиями сотрудников компании и менеджмента!
Ни копейки больше не оставлю в этом магазине !!!
Я сделала выводы, а Вы?!

Пришло наконец это долгожданное чудо, пломба на коробке разорвана скорее всего коробку придавили при транспортировке, но проверку на сайте на подлинность прошла!

подделка ))) 100% ))))

Добрый день купил сдесь карбюратор но возникла проблемка косаемо подлености я не обнаружил не одной печати на нём чёрнильной их ещё называют ОТК как узнать это оригинал или нет спасибо

Хороший карбюратор, как замена старому озону. Литьё не блестит как у китайских карбов, зато металл "на зуб" лучше. С табличкой, наклейки нет. Поплавки не отрегулированы, перед установкой надо регулировать пусковые зазоры. Коробка была вскрыта, помятая и с дырками, там где выступающие части.

Получил сие чудо! Упаковка была вскрыта....неприятно.. на самом карбюраторе никакого криминала не обнаружил, все жиклеры на своих местах и соответствуют заводским маркировкам, в процессе настройки заменил жиклер ХХ с 39 на 42 и все) дрыгатель работает ровно , расход топлива около 9 л. по городу.

Коробка целая, карбюратор в полном порядке, спасибо)

Получил карбюратор.Выставил уровень топлива,посмотрел жиклеры и прозрел.
1 камера гтж 107.5 гвж 140 труба 23 с шариком тонкая -отверствия в нижней чати одинаковые (как в zc)
2 камера гтж 117.5 гвж 165 труба zc толстая шарика нет зато 2 большие отверствия есть как в zd и 23
С таким конфигом мало того что не едет так за собой надо бензовоз тащить Cтехиометрия по шдк 18к1
Почему ставят левые жиклера а за трубки это вобще хоть бери и застрелись
Должно же быть 107.5-140 ZD и 110-165 ZC вроде не?
Внимание на фото
Если я в чем то ошибся поправте
Вообще ...... ну вы поняли.

Коробка вскрыта,шпилька гнутая.
Регулировку многих механизмов пришлось делать,на заводе в наше время просто в кучу собирают походу.

Товар в равной коробке, одна шпилька согнута. Карбюратор не такой как на фото, вместо таблички с моделью и производителем простая наклейка.

Эксплуатация пол года. Поплавок потерял герметичность, в итоге перелив. Поменял поплавок перелив пропал но на одну поездку. Потом опять перелив. Заменил иглу, пока норм. Так что запасной поплавок и игла не помешает.

Номер кулачка какой?они бывают 5 или 7,так какой там?

Заказав карбюратор прийшов в сроки ..но є один мінус жиклер стояв 39й замість 40го ((

Какой кулачек насоса стоит?

Для ваз 2106 с 03-им двигателем подойдет?

а рем комплект на него есть???

Приїхав з розірваною наклейкою, цілий, справжній ДААЗ, в комплекті 4 капронові шайби (раніше не було),як завжди повно стружки все розбирав видував, якість лиття теж як завжди (акуратність не наш дивіз), все шліфував і зачищав. В порівнянні з старим краще їде, хоча всі жиклери і налаштування точно такі ж. Як ви вкладаєтесь в 9 літрів не уявляю, менше 15 по місту ніяк, траса 8-9. Взагалі ДААЗ 21053 готує бідну суміш для обєму 1300 і жиклери потрібно збільшувати, а чорні свічки могли бути від високого рівня палива в поплавковій камері.

Поставил на двигатель 21011 объемом 1300. Динамика порадовала. Расход не измерял. После езды с пяток километров свечи черные, смесь богатая.По умолчанию карбюратор рассчитан на объем 1500 и 1600. Изменил жиклеры первой камеры ГТЖ-105, ГВЖ-150, как на карбюраторе 21051, который разрабатывался для объема 1300. Во второй камере не менял. Пришлось настраивать холостой ход, так как на малых дросселях были небольшие подергивания. 39 заменил на 42, подергивания пропали. Расход приятно порадовал. Город - 9 литров на 100 км, трасса - 7 литров на 100 км. Измерял с помощью литровой бутылки и пока не заглохнет. Стиль езды спокойный. На трассе в основном 80 км/ч. Мое мнение на объем 1300 вполне подходит.

Как по расходу,кто ставил?

Действительно ДААЗ начал клеить наклейки вместо табличек. Вот ответ представителя АО "ДААЗ": "В целях снижения себестоимости, на все карбюраторы производства АО "ДААЗ" с января 2017г устанавливается наклейка с указанием модели и логотипа нашего завода".

Напишіть будь-ласка які діаметри дифузорів у цього карба. Це важлива інформація. В характеристиках написано лише де застосовуються. Це не характеристики. Молотку 100 застосувань придумати можна (його навіть у вазу поставити можна).

Есть ли ремкомплект на данный карбюратор?

Поставил, выставил зажигание, схватила в пол тыка, но из-за только установленного и не настроенного БСЗ глохла. Выставил зажигание все гуд. Карб очень отзывчивый на педаль газа, не сравнить с бывшим ОЗОНом. С ЭБН работает отлично. не переливает, как это было со стареньким ОЗОНом 2105. Обратка делает свое дело. Карбом доволен!

Вопрос к менеджерам магазина... Код на упаковке говорит о подлинности товара. При получении, коробка с кодом была вскрыта. И на оригинальном ДААЗ есть аллюминиевая эмблема названия карба, а у меня просто наклейка, не подделка ли это?

А он подходит на 011 двигатель? если нет то подскажите какой подходит.

Получил я сие долгожданное чудо довольно быстро. Радости полные штаны! Упаковка была распечатана (нехорошо...), скорее всего проверяли наличие при отправке. Сам карбюратор оригинальный и стоит своих денег!
Покупать карбы за 1000-1500 грн. не вижу смысла. Производсnво не ведомо чье, металл какой-то радужный ( переливается всеми цветами радуги). Даже в исправном состоянии они моросят и вылюбливают мозг людям, уж проверено временем. Деньги выброшенные на ветер...
ДААЗ так не делает! У ДААЗ естественный цвет металла (аллюминия).
Цена очень дорогая, правда в России он дешевле будет нежели у нас.
Карбюратор 21053-20 это шедевр Российской инженерии! Это самый лучший карбюратор из всех производимых (семерочных, восмерочных, солекс, озон...). Конструктивно он сделан грамотно.
Единственный минус, это он боится грязи, в принципе как и все "Солекс". Воздухан должен плотно сидеть, не пропуская воздух из вне... Советую заглушить отверстие для сапуна картерных газов, а сам сопун опустить вниз под двигатель.Так лучше для карба.
Такие карбы ставят на гольфы, ауди, пассат, форд с двигателем до 2,0 литров.Чувствуют они себя очень хорошо с такими карбами.
Плюс этого карба, что вторая камера открывается механически! без всяких диафрагм и прочей фигни. Карб очень отзывчив на педаль газа. Машина резвая стала.
В отличии от других карбов карбюратор 21053-20 жрет на 0,5-1,0 литр больше бензина, но зато машина самолет! Лично я очень доволен! ставил на 2106 1,6 и буду заказывать чуть позже еще для форда сиерры 1,8.