Датчик включення вентилятора 2108 99-94

Тоже покупал этот датчик,он нерабочий оказался,проверял в кипящей воде,он мертвый(

Сегодня получил , проверил на кипячей воде датчик температуры мёртвый , посоветуйте какой купить

На коробке написано ваз 2108 т.д., а датчик с классики 92-87. Коробка была запечатана, т.е. косяк завода?

Попался брак,не включился после установки,проверил в кастрюле вода закипела датчик не сработал,буду проверять теперь другие перед установкой,

Купил и разочарован. Включается на 99-102 градусах и выключается на 98-100. Диапазоно не отрабатывает. Может просто брак... но ожидал другого. Перехожу на болгарию....

Совсем плохой товар. Я разочарован и зол. Неделю проездил датчик, после замены, сегодня не сработал и не работает более. Пришлось в пробках, в такую жару, стоять с включенным отопителем.

Датчик включения. электровентилятора ТМ108-10 предназначен для включения/выключения электровентилятора. в системе охлаждения. двигателей ВАЗ-2108,2109, 1111
Используется с промежуточным реле
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Температура вкл/выкл.: t С 99/94
Номинальное напряжение: В 12
Ток нагрузки А 1
Чувствительный элемент : Термобиметалл
Масса: кг 0,06
Присоединение штыревое
Изготовитель ОАО "Калужский завод "Автоприбор" г. Калуга

Всегда лучше ставить датчик 92-87, перегревать мотор смысла нет.
датчик стоит на радиаторе , тем-ра мотора на 5-10 град выше.
низкая тем-ра это: снижен порог детонации, уменьшена нагрузка на юбку поршней
особенно у кого стоит ГБО термостат на 82град и датчик 92-87 показаны.

Заказал только датчик, и вместе с доставкой получилось все равно дешевле чем на рынке. Магазину спасибо за адекватные цены и оперативность. Пришел без шайбы, использовал старую. Резьбу смазал герметиком Казань. Срабатывает примерно на 100-105%. Меня это вполне устраивает т.к. залин концентрат, а у него температура кипения больше, чем у воды. Надеюсь проработает как старый (3года)

Так какой у него всё таки заводской номер? Потому как 66.3710 рассчитан на ток 16А, а ТМ 108-10 на ток 1А, по резьбе и температуре они одинаковы. А вот отсутствие реле в схеме при установке ТМ 108-10 вылезет боком.

А с датчиком уплотнительное кольцо не идет ?

Скажите пожалуйста у ваз есть 2 разновыгодности датчика. 2108 92-97 и 2108 99-94 какой лучше ставить и какой фирмы на ваз 2109 карбюратор ?

Пришел с разорванной упаковкой .

На классику встанет? Диаметр резьбы такой же?

Какой это датчик 66.3710 или ТМ-108.На какой ток рассчитаны контакты датчика? 16А или1А?

Отличный датчик. Работает в заявленном диапазоне, проверял по борт.комп.Установил на инжектор вторую скорость вентилятора через резистор печки. Кольца в комплек не было, но и без него течи нет (радиатор LSA 2112 под датчик).

на ваз 2106карб??

Я так понимаю что сейчас датчики могут напрямую включать вентилятор без участия в цепи реле? его можно подключить в разрыв (+ провода) к вентилятору?

нормальный датчик сколько прослужит погледим.

Для 2108 карб. подойдёт?

на инжекторной таврии датчика нет,там вентилятор включают мозги,с завода стоит датчик тм-108 с температурой включения 92+-3гр.,а отключения 87+-3гр.

Работает без вопросов.

Я купил. На СТО паренб сказал что это датчик для инжекторной таврии (славуты).

температура такая как должна быть с завода такой датчик ставят.

Какая температура срабатывания?