Диск переднього гальма Таврія, 1102, 1103, 1105 нового зразка Мелітополь комплект 2 шт

уже отездил более 50000 качество нормальное. было небольшое биение но притерлось. Диски ни чуть не износились

Какой материал диска? Предварительно - высокопрочный чугун с закалкой на среднюю твёрдость.

Притираются долго, но тормозят хорошо. В паре с колодками золекс, всё новьё, издают шум садящегося Боинга, но машина останавливается. Такие, вот они, бюджетные решения:-)

Появилась дикая вибрация при торможении. Дисков хватило на 1 год.

Диски вполне нормальные, езжу 6-й месяц

Это за пару?

Диски нормальные. Поставил. Работают.

Диски на 3. Присутствует легкая вибрация при торможении на старых убитых такого не было. Но за такую цену и так нормально :)

Диски нормальные, при замене надо шлифонуть фланцы, и биения не будет.

С моими дисками все гуд... качество обработки и без биения.

Прошел почти год как поставил, пробег около 7000 км. В целом доволен, однако желательна шлифовка (местами незначительные пропуски по следам колодок). С колесными болтами у меня без проблем, может такая партия.

Качеством дисков не доволен!!! Колесные болты проворачиваются. Прихватывали сваркой, что бы как то поставить... Поставили в педаль тормоза отдает как ABS. Через пару тыс пробега вроде притерлось. На сегодня пробежали чуть более 10 000 - левый диск сильно повело...

Диски так себе. Лучше тех что у меня стояли, но кривые.

Очень жаль, что потратил время и деньги на приобретение данного металолома. Да, именно так! По другому назвать данный брак нельзя.
Толщина стенки в месте установки колесных болтов на 1мм.тоньше необходимого,поэтому болты смещаются и не фиксируются от проворачивания при установке колеса. Выступающая площадка под внутреннюю колодку больше по диаметру, поэтому колесный болт устанавливается с перекосом.

Диски пришлось внутри проточить. Клинили на кулаке. Токарь снял 1 мм. Потом все стало на место. Как бедут ходить пока не знаю. Но старые звенят как каленые. А эти глухие как не дозакаленные.

Бибрация может быть связана с люфтом ступичного подшипника, сухости или подклином направляющих суппорта тормозного. И третье, диски точеные, 100% биение радиальное немного выше нормы 0,02-0,03мм - норма, а може быть и 0,08мм. Новые диски по возможнсти прошлифовать до чистоты с одной стороны на плоскошлифовальном станке. Как рукой снимет вибру.

Тоже стали без проблем, однако не идеальные (4,75 бала из 5, легонькая вибрация при торможении,особенно на большой скорости, осталась). Также рекомендую метчиком пройти отверстия под болты (у меня один из шести зализался).

Купил. Стало без проблем. Пока всё нормально.