хочеш безкоштовну доставку – тримай!
деталі тут...
Насос водяний 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 1117, 1118, 1119 з 8 клапанним мотором Лузар TURBO (п
Насос водяний 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 1117, 1118, 1119 з 8 клапанним мотором Лузар TURBO (п
Зовнішній вигляд і комплектація товару може відрізнятися від фотографії на сайті!
Гарантія: 12 місяців з дати продажу
Немає
1057.14
ціна
грн.
Немає
грн.
| Характеристики | |
| Код товару | 53061 |
| Заводський номер | LWP 01084 |
| Виробник | Лузар |
Насос водяний 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 1117, 1118, 1119 з 8 клапанним мотором Лузар TURBO (п
| Технічні характеристики | |
| Матеріал | Пластик |
Владел и владею данной помпой с 2013 года, и вот что могу сказать, как говорится на духу)))
Сразу скажу, покупал не в этом магазине, первый раз установил в 2013 году на автомобиль Ваз 21099I, 8-ми клоп, 2006 год.
так как я очень мало ездил, с 2013 года по 2022 год, накатал всего 45 тыс, за все время, не гудела, не текла, очень хорошо справлялась, вентилятор очень редко включался даже при жаре свыше 30 град тепла на улице. За этот период времени было такое, что стартер автомобиля клинил, не мог провернуть, конечно же стартер снимал возил в ремонт, с меня только ржали, мол зачем привез рабочий стартер, проверили и помпу, вращается, люфтов не было, поставил его обратно, через некоторое время вновь клин, не выдержав всей этой истории, установил редукторный старте АТЭК (покупал его на Деталях ЗП), все заработало как нужно, но спустя время, пару раз был небольшой клин, но все же проворачивал но с усилием, спустя больше года езды не каких клинов больше не было. Решил в Январе 2022 года, провести ТО, на пробеге 45 тыс, но при этом, не каких шумов, признаков для замены не было, даже ремень ГРМ + генератора (Bosch), с 2013 года ходили без вопросов. Ну так вот, вскрыли помпу, и какое мое удивление было, что соеденительная пластиковая крышка на лопастях, полностью оторванная стояла себе в стороне, а сами лопасти нормально так постирались, но этого хватало чтобы машина не грелась, все это веду к тому, что причиной моих бед с клином, был не стартер, а именно помпа, которая и давала клин, редукторный стартер конечно вещь)))) Причиной оторванной крышки, может быть конечно и моя вина, так как около 35 тыс, использовал охлаждающую жидкость Тосол (ВАМП), последние 10 тыс, уже на розовом Антифризе Felix, купил ещё раз такую же помпу Luzar Turbo, уже здесь на Деталях ЗП, пришла гипер быстро, с заводской пломбой, за что низкий поклон и спасибо, работникам магазина, проехал километров 500/600, пока полет нормальный, единственный момент по прямой трассе, на оборотах двигателя 3500, слышен как вой турбины))) На малых оборотах и по езде по городу, не чего не слышно. далее поездим посмотрим.... Все симптомы которые могут быть я уже знаю.... ))))) Быть может, моя история кому-то поможет ))))
и что?
Тза качала лучше на хх но провернуло крыльчатку и отслужила два года .....
1) Используется новый материал – суперконструкционный пластик ПолиФениленСульфид (PPS), – обладающий непревзойденными свойствами:
— супержесткость (прочность до 200 МПа, упругость до 22 000 МПа)
— ударопрочность (до 50 кДж/м2 по Изоду)
— стабильностью размеров при длительных нагрузках
— работоспособность при температурах от -60°C до +220°С
— нерастворимость ни в одном из химических растворителей
— стойкость к гидролизу (водопоглощение ~ 0,02%)
— низкая усадка при литье
2) Специально сконструированная форма крыльчатки обеспечивает увеличенные на 25% показатели подачи жидкости:
— «закрытая» конструкция крыльчатки
— изменен профиль рабочих лопастей
— применен внутренний импеллер
Я не понимаю любителей китайщины по цене оригинала или HEPU.
Пробежался по инету 5 мин., оригинал стоит так же , HEPU на 100 грн. дороже .
ходят Лузар до 20 тыс. ну чтоб потекла 25-30 тыс.
Внешне все хорошо,через пару дней поставлю оценю,пока что только внешне..
Один - на нем указан год выпуска 2013, думал новая партия, а так претензий к магазину нет.. Советую Ребята супер..
Сам хочу перейти на турбо2, но турбо отходила уже больше 40тыс