Емаль універсальна NEW TON червона жаростійкий 400г

Отзывы были неоднозначные. Решил попробовать самостоятельно. красил тормозные колодки. Думаю есть негативные отзывы так как многие не запекают жаростойкую краску. Даже со знакомыми общался на эту тему. Народ не заморачивается и не делает все как указано в инструкции. а потом жалуется на краску. Я после покраски запек (прогрел) колодки. Сделал это строительным феном. У меня держится отлично. Не трескается, не мажется, не отслаивается. Доволен!

Краска хорошая. Ложится на поверхности очень хорошо. Матовая, по цвету - ну очень алая. Ближе к оранжевому, даже.

Краска супер! Красил тормозные барабаны + суппорта, пошёл 5-й год, а краска всё ещё держится и это с учётом того что барабаны + суппорта я мою мойкой высокого давления + агрессивной химией для мойки двигателей. По расходу 1 баллона хватило на качественную покраску двух барабанов + двух суппортов (ВАЗ-2108).

Прочитав безліч відгуків про цю фарбу, не знаю хто як фарбував, але в мене все вийшло з першого разу. Фарбував тормозні барабани на 2108. Фарбував трьома шарами періодичністю 5 хвилин, потім вкинув їх у духовку на 30хв при 200градусах і все.Фарба прекрасна всім рекомендую, єдине що вона матова але мені підходить.

Брал не здесь.Много читал что краска плохая,но все же рискнул.Красил без грунта,сушка под уфо,каждый слой по 3-4 минуты.Первый слой ложиться не очень и кажется что это полная лажа,но после сушки с каждым следующим слоем понимаешь что все в порядке.Залил в три слоя.В целом результатом доволен.Посмотрим как долго продержится.Было бы идеально если бы она была глянцевая.Всем удачи.

вы что думаете что все бараны красить не умеют,а проблема то одна плохо размешали!может все таки хреновая краска???

Это НЕДОРАЗУМЕНИЕ а не краска! Не берите!!!Она трескается сразу после покрытия!Не сохнет! Мажется! Отваливается!Все сделано по инструкции -но результат НОЛЬ!81 гривна-потратьте на другую! Не сорите деньгами на некачественный товар!Сам не поверил и взял а оказалось что так и есть как в предыдущих отзывах!

Мне тоже, вообще не понравилась, решил перекрасить "барабаны", лучше бы старая осталась. Старая hi-temp на много лучше! НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

Покраска получилась без глянца. Запекал в духовке задние барабаны. В руки беру руки красные.Вот такая краска.Зря потраченное время и деньги.

а чтоб не смывалась и не стиралась грунтовать не забывайте, не одна самая дорогая и навороченая краска держатся на голом металле не будет!

Красил себе щиток над выхлопным колектором, покрасил, прикрутил, завел машину дал ей прогрется, что бы щиток нагрелся больше 120гр и все гуд, держится великолепно, только красил не красным цветом а серым.
Если кто читал инструкцию, то написано что после покраски нагреть деталь до 120гр для лучшего эффекта.

Красил крышку клапанную. липнит хорошо.сохнет плохо.строй фен даже не помог пока не засунул в духовку на 30 мин при 200С

1.Краска отличная
2.Не забывайте - перед любой покраской нужно подготовить поверхность(зашкурить, обезжирить для создания адгезивного слоя - слоя где будет липнуть краска)
3.Баллоны нужно тщательно "болтать". Иначе вы будете дуть основу без краски, краску с отвердителем, без основы, основу с отвердителем и тд=)
4. Не забывайте про температуру для работы с краской. Если покраска "алюминиевых" и прочих хорошо проводящих тепло деталей - обеспечте повышенную температуру детали - строительным феном. Высыхая, растворитель краски будет уносить тепло с поверхности и краска будет остывать/замерзать.

Красил суппорта, начала подсыхать пошли тресчины, такое ощущение что акварелью красил.

1. Хорошо размешать в баллоне краску
2. Обезжирили поверхность
3. Для нанесения следующего слоя, не обязательно ждать полного высыхания краски. Используем метод покраски "мокрый по мокрому", стремимся без подтеков.
4. Радуемся результату

ее что нужно с чем то мешать? не просто задуть и все? сколько она примерно сохнет?

Масло то жаростойкое но масла и бензина боится. и стирается тряпкой. а так если не трогать то нормально

Красил ей суппорта, сохли 3 дня при +20-25С так и не высохли! Смыл все бензином и передул.