
Радіатор охолодження Москвич 412, 2140 мідний Іран

Радіатор охолодження Москвич 412, 2140 мідний Іран

Зовнішній вигляд і комплектація товару може відрізнятися від фотографії на сайті!
Гарантія: 1 місяць з дати продажу
Характеристики | |
Код товару | 6163 |
Заводський номер | 412-1301012 |
Виробник | Іран |

Радіатор охолодження Москвич 412, 2140 мідний Іран
Технічні характеристики | |
Матеріал | Мідний |
Кількість рядів | 2 |
На радиаторе не хватало одной заглушки на нижнем патрубке. Соты с лицевой стороны были замяты, металлические части покрыты коррозией. Это все косяки хранения.
По качеству уже изготовления. Покраска отвратительная, все в подтеках. Сливная пробка есть, но она абсолютно бесполезна, так как к ней трудно добраться, а слив будет осуществляться на металлический брызговик. Наружный диаметр пластиковой сливной пробки - 9 мм, заменить её на кран не получиться, разве что пересверливать и перенарезать резьбу.
Трубки контура по форме схожи с оригинальными, но уже в 2 раза (можно было спихнуть еще 3-й ряд). Как это повлияет на охлаждение в критических режимах - неизвестно, но лучше не станет, точно. Соты сделаны из, без преувеличения, фольги.
Пробка подошла родная, но так как раструб на расширительный бачек впаян криво, одевается она наискось и с применением силы. Горловина на иранском радиаторе выше чем на родном, но капота не касается (запас +/- 10 мм).
У меня радиатор стал только на 3 точки крепления из 4-х. Машина не битая, родной радиатор стоял без проблем. На купленном невооруженным глазом видно, что с одной стороны крепление идет криво относительно сот.
Поставил на машину и проехался - радиатор не потек, что уже достижение. Повышения рабочей температуры не заметил.
Брать ли этот радиатор - выбор каждого, однако не стоит пытать иллюзий, что если он медный, то он стоит своих денег. ИМХО, если есть возможность, лучше купить новый советский. Даже запчастевой советский радиатор будет лучше этого.
Заранее огромное спасибо.