Олива моторна ZIC X9 синтетика 5W40 4л
Олива моторна ZIC X9 синтетика 5W40 4л
Зовнішній вигляд і комплектація товару може відрізнятися від фотографії на сайті!
В наявності
1123.38
ціна
грн.
В наявності
грн.
Характеристики | |
Код товару | 90103 |
Заводський номер | 5W40 |
Виробник | ZIC |
848.06 грн.
2 відгука
Закінчується
Код товару: | 26392 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | 5W-40 |
Виробник | Туреччина |
Олива моторна ZIC X9 синтетика 5W40 4л
Технічні характеристики | |
Об `єм, Л | 4 |
Тип | Моторне |
Матеріал | Синтетичне |
Брал в жестянках по 4 литра и ведро на 20 литров.
Криминала не нашел.
Один раз,когда заливал ,то в центре жёлтой струи была черная полоска.Залил ,ничего не произошло.
Угара не было вообще ,кроме газели .
Если качество не скурвилось ,то можно брать, но только в железных .
Ибо пластик это бодяга
Ну заодно про свой темперамент и возраст.
Тогда мы сделаем толковые выводы .
Прихват поршня - это критический перегрев.
Бедная смесь, неправильное калильное число свечей, плохое топливо, забитый катализатор и т.д. по причинам.
Если есть ГБО - не настроено, или настройки не правильные.
При чем тут масло Зик 5-40?
Робіть висновки!!!
Всім Добра!!! :)
На что жалобы?
На хлеб не мажется как сливочное?
Спаскудилось, блин, эксперт переключился с ракет на масло.
Масло является среднезольником, противостоит даже бодяжному топливу.
Покупал постоянно у Вас! Заливал постоянно это масло. Последний раз летом 2021 года замена масла. Машина авео т250, пробег 90 тис.км. сразу после замены:
- застучали гидрокомпенсаторы;
- мотор громче работает и на прогретую;
- тяжелее стал пуск на холодную;
- масло поменяло цвет слишком быстро (проехал 2500 км);
- раз доливал остаток с канистры, так как начала брать масло (до этого масло не брала);
Как это понимать??? Ответ напрашивается один - ПОДДЕЛКА!!!!
Достал канистры с последней и предпоследней замены, сравниваю - удивлению нет предела, это совершенно РАЗНЫЕ канистры!!!
Разние:
- цвет канистр;
- надписи на канистрах;
- цвет масла в канистрах тоже разный!!!!
Жаль нет фото, Вы бы сами убедились....
Ребята, решать конечно Вам, но так же НЕЛЬЗЯ!........... :/
Или gm 5w40?
полусинтетика х-7 без долива вообще.
Спецификации моторного масла Zic X9 5w40:
ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF
Допуски моторного масла Zic X9 5w40:
MB 229.5
MB 226.5
VW 502.00 / 505.00
VW 503.01
BMW Longlife-01
Porsche A-40
Renault RN 0700, 0710
PSA B71 2296
Вкладка для "Отзывов", по вопросам обращайтесь к менеджеру по телефону или воспользуйтесь онлайн помощником.
Спецификации моторного масла Zic X9 5w40:
ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF
Допуски моторного масла Zic X9 5w40:
MB 229.5
MB 226.5
VW 502.00 / 505.00
VW 503.01
BMW Longlife-01
Porsche A-40
Renault RN 0700, 0710
PSA B71 2296
Буду лить четвертый раз. До этого были хорошие продукты от Mobil и Shell.
Рекомендую в моторы, коим предписаны "сороковки" со спецификацией ACEA A3/B4.
Я лил в М-2141 (мотор УЗАМ) ZIC 10w40 Х5, сказка, был очень доволен безотказной и "охотной" работой мотора). Машина превратилась в дизельный Пассат Б5, и подбирал я для него, конечно, снова ЗИК. По допуску 505.00 здесь у ребят есть эта синтетика, ZIC X9 5W-40, по хорошей цене. При замене масла очень резко по ушам резануло изменени звука мотора. Когда после замены завел мотор, он заработал, как обычно, а через секунд 5, когда масло пошло по мотору, он резко снизил звук и, образно говоря, стал не трещать, а сыто урчать )) я понимаю, что я слил с машины неизвестно что, и что никто перед продажей масло не менял, но тем не менее, машинка тепер аппетитно так мурчит, а не грохочет )) ЗИК снова на высоте )
Магазину - в очередной раз свое уважение за четкую работу, хорошую упаковку товара. Приятно заказывать здесь) вот если б еще были расходники на иномарки типа фильтров - просто сказка была бы )
Универсальное синтетическое моторное масло ZIC X9 5W-40 используется в бензиновых и дизельных (в т.ч. с турбонаддувом) двигателях, которые стоят в легковых автомобилях, микроавтобусах и внедорожниках. Это масло пришло на смену ZIC XQ 5W-40 SN
Производится в Корее на основе базовых масел с очень высоким индексом вязкости VHVI. Содержит в составе эффективные синтетические компоненты и тщательно сбалансированный комплекс инновационных присадок от ведущего мирового производителя "SK Lubricants". Высокие эксплуатационные характеристики позволяют продлить промежутки времени между заменами смазочного материала.
Рекомендуется для всесезонного применения, вне зависимости от климатических условий: мгновенно смазывает все важнейшие узлы мотора и максимально облегчает "холодный пуск" в зимний период времени, а при высоких температурах обеспечивает повышенную стабильность масляной плёнки и превосходную износостойкость.
Синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость масла, что сокращает расход смазочного материала. Поддерживает отличную чистоту всех деталей двигателя, предотвращая шламообразование и возникновение сажевых отложений. Обеспечивает надёжную защиту мотора при высоких нагрузках, значительно увеличивая его ресурсоёмкость.
В уникальную рецептуру высококачественного моторного масла ZIC X9 5W-40 входит специальный антифрикционный модификатор, который уменьшает трение рабочих поверхностей двигателя, тем самым высвобождая его полный потенциал и способствуя более экономичному расходу горючего.
Спецификации моторного масла Zic X9 5w40:
ACEA A3/B3, A3/B4
API SN/CF
Допуски моторного масла Zic X9 5w40:
MB 229.5
MB 226.5
VW 502.00 / 505.00
VW 503.01
BMW Longlife-01
Porsche A-40
Renault RN 0700, 0710
PSA B71 2296
Физико-химические характеристики моторного масла Zic X9 5w40:
Наименование Ед. измерения ZIC X9 5W-40
Плотность при 15°C г/см3 0.85
Кинематическая вязкость при 100°C мм2/c 13.9
Кинематическая вязкость при 40°C мм2/c 83.2
Индекс вязкости 172
Температура застывания °C -42
Температура вспышки °C 220
Щелочное число мг КОН/г 9.2
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОСНОВНЫЕ АТРИБУТЫ
Производитель ZIC
Страна производитель Южная Корея
Вид масла Синтетическое
Применение по типу Легковые автомобили
Для типа двигателей Бензиновый, дизельный
Вязкость масла по SAE 5W-40
Объем жидкости 4.0 (л)
Стандарт API SN/CF
Стандарт ACEA A3/B4
Характеристики товара
Моторное масло ZIC X9 5W-40 4л
Бренд ZIC
Серия X9
Тип Синтетическое
Вязкость SAE 5W-40
Объем 4 л
Двигатель бензиновый
Классификация ACEA A3/B3, A3/B4
Классификация API CF, SN
Допуск BMW Longlife LL-01
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep МВ 226.5, МВ 229.5
Допуск Peugeot, Citroen B71 2296
Допуск Porsche A40
Допуск Renault RN0710, RN0700
Допуск Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Lamborgini VW 503 01, VW 505 00, VW 502 00
Производство Корея
P.S. 5W40 более универсальное масло для нашего региона.
Немецкое масло будет из рециклята(читай отработки), там по закону у них так положено.
Масло отличное, купил ещё со старой партии - Корея. Сейчас его уже выпускают в Германии, на канистре должно быть выбито Made in Germany - https://zicoil.ru/package/
Они с 2018 года серию Х9 и Top выпускают в Германии.
И на канистре есть "Выдавленная надпись Made in Germany"
- победитель многих масляных тестов
- цена одна из самых дешевых на синтетику (примерно на 25% дешевле конкурентов)
- по АСЕА имеет индексы А и В (без С), т.е. при риске нарваться на некачественный бензин – последствия для масла будут минимальными, масло в «гудрон» не превратится
- температура вспышки 226*С, чем выше тем лучше (например Elf Evolution 900 NF 5W-40 - 220*С)
- температура застывания - 37,5*С, при расчётном для 5W40 диапазоне - 35*С.
- индексы вязкости и плотности, щелочности – отличные
- нет склонности к угару
- долгоиграющий пакет присадок
- быстрое обновление класса качества в продаже, пока конкуренты торговали классом SM, Зик уже выпустил SN.
- допуск всех основных автопроизводителей Мерс, БМВ, концерн PSA и т.д.
Т.е. имеем полную синтетику, пригодную круглогодично для практически любого двигателя в нашем климатическом поясе, недорогую, с отличным пакетом присадок.
Пробег на полусинтетике или минералке - почти в 2раза короче, т.е. экономии не происходит и двигатель изнутри в черных отложениях, с большим износом.
О периодичности замены - 15 тыс. км - это реально, но если ваш пробег проходит вне города, при равномерном движении, без остановок, прогазовок, режима старт-стоп. Если городская эксплуатация и пробки то замена раз в 10тыс. км - это мах предел. Даже для ГБО. Да, при ГБО масло долго не темнеет, но пакет присадок синтетики срабатывается в городе примерно к 8 тыс. км.
Особенно подойдет для 16кл двигателей, ибо полусинтетика не способна по своему составу обеспечить чистоту внутри двигателя, которая нужна для работы гидрокомпенасаторов. Сам не раз останавливал руку заливающую в 16кл двс масло 10W40.
Лично пользуюсь примерно лет 9 этим маслом, абсолютно чистый двигатель при снятой клапанной крышке, ни намека на отложения. Пробег 88 тыс., двигатель 11183 8кл., компрессия 11,5-12, фильтры масляные Mann с адекватно работающим обратным клапаном.
Не раз рекомендовал это масло людям после покупки б/у автомобиля, как основное для мотора. Если б/у двигатель загажен изнутри, нужно залить Зик и поменять через 3-5 тыс. км, залив свежее. Отличный моющий эффект присадок.
Иными словами подойдет практически для любого бензинового ВАЗ, ЗАЗ, Ланос, Логан, Авео и т.д.
Масло цена -качество, Плюс хорошая защита от подделки...
(но в Мобил лучше сделали на счет проверки кода на оф. сайте)
Мало оригинал и пройдет любые проверки на подлинность.
Вывод: не скупитесь на хорошие масла, да и на остальные расходники.
До этого ездил на Elf и такого стука не замечал. Может совпало так, а может и масло не совсем подходит для этого мотора зимой.
Спасибо.
ездил на кастрол ваз 2110 16кл
Можете фонариком посветить на черные буквы, увидите все буквы.
Переходить на синтетику можно без промывки (всякие 5-10-минутки вобще не рекомендую). Для самоуспокоения можно сократить первый интервал замены процентов на 30.
Кроме того реальный допуск MB229.5 просто так не дают.
Я обращался к оффициальному импортеру масел зик, они подтвердили что вы покупаете масло у них.
Просто иногда не хватает конкретного ответа на заданный вопрос.
Сверху крышка запаяна.
К Вам и Вашему магазину вопросов никаких, покупаю у Вас, все устраивает.
И да, почему то я уверен, что такой инфы мы нигде и никогда не найдем, но она бы объяснила, почему кто-то жалуется на то что продукция "такое", а кто-то совершенно искренне пишет, что масло - отличнейшее :)
Это, ни в коем случае, не упрек... И опираясь на такую логику можно засомневаться в любом ретейлере :)
https://www.youtube.com/watch?v=epU...
Производитель
Класс качества
Допуски и характеристики
Я ищу масла по классу качества и допускам. С вязкостью и так все понятно с этикетки.
В вашем магазине, приходится уточнять данную информацию в комментариях, ждать, терять время.
Данная информация является главной в выборе любых масел.
Благодарю заранее.
Эта информация верна - СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: соответствует SAE 5W-40, ACEA A3/B3/B4, MB229.1/229.3, VW502/505.???
ДОПУСКИ
MB-Approval 229.5 VW 502.00/505.00 BMW Longlife-01 Porsche A-40 MB 226.5 VW 503.01 Renault RN 0700, 0710 PSA B71 2296
СООТВЕТСТВУЕТ
ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF
Пробег 27 000
не знаю какое залить масло
сейчас залито MOBIL 10W-40
Склоняюсь к ХАДО Atomic OIL полусинтетика 10W-40 5л
или все таки ZIC XQ 5W-40 4л (синтетическое)
С приходом весны все снова стало нормально.
ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: класс вязкости 5W-40, плотность при 20°С — 855 кг/м3, вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с — 13,75, индекс вязкости — 168, температура вспышки в открытом тигле, °C — 238, щелочное число, мг КОН/г — не менее 10,1, температура застывания, °C: –42,5.
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: соответствует SAE 5W-40, ACEA A3/B3/B4, MB229.1/229.3, VW502/505.
Нет. Залил - и сразу сливаешь. Для замены.
В большинстве авто межсервисный интервал 15 (!) 000 км. Зачем чаще?!
Первое в рейтинге.
буду себе такое брать
Отличное масло
можно даже больше 10 тысяч км на нём ехать