хочеш безкоштовну доставку – тримай!
деталі тут...
Насос опалювача додатковий на 18 мм TRUСKMAN (металева втулка) (помпа обігрівача)
Насос опалювача додатковий на 18 мм TRUСKMAN (металева втулка) (помпа обігрівача)
Зовнішній вигляд і комплектація товару може відрізнятися від фотографії на сайті!
Гарантія: 1 місяць з дати продажу
В наявності
479.10
ціна
грн.
В наявності
грн.
Характеристики | |
Код товару | 91822 |
Каталожний номер | 32.3780-01 352.3730 |
Заводський номер | 32.3780000 2-2 |
Виробник |
557.76 грн.
6 відгуків
В наявності
Код товару: | 12298 |
Кат. номер: | 32.3780-01 ... |
Зав. номер: | EX-378020 |
Виробник | EuroEx |
421.45 грн.
11 відгуків
В наявності
Код товару: | 23583 |
Кат. номер: | 32.3780-01 ... |
Зав. номер: | 32.3780-10 |
Виробник |
445.35 грн.
10 відгуків
Немає
Код товару: | 23599 |
Кат. номер: | 32.3780-01 ... |
Зав. номер: | 351.3730 |
Виробник | FLAGMUS |
437.53 грн.
2 відгука
Немає
Код товару: | 29658 |
Кат. номер: | 32.3780-01 ... |
Зав. номер: | 351.3730 |
Виробник | Китай |
438.25 грн.
50 відгуків
Очікується
Код товару: | 63780 |
Кат. номер: | 32.3780-01 ... |
Зав. номер: | 32.3780-01 |
Виробник | ДК |
626.82 грн.
8 відгуків
Закінчується
Код товару: | 93706 |
Кат. номер: | 32.3780-01 ... |
Зав. номер: | 32.3780-01 |
Виробник | Аляска |
Насос опалювача додатковий на 18 мм TRUСKMAN (металева втулка) (помпа обігрівача)
Технічні характеристики | |
Діаметр, мм | 18 |
Напруга, В | 12 |
ГАЗель, Соболь (2003) - Трубопроводы отопителя автомобилей: I-с дв. ЗМЗ-406, II-с дв. ГАЗ-560, III-с дв. ЗМЗ-402, IV-переднего отопителя (автомобилей с двумя отопителями) (016)
Взял второй, уже в синей, работает тише предыдущего, качает будь здоров, сртуя с него прям фонтан.
Нашол первый насос, о котором шла речь, открыл щетки, а там пружинки слабо пожимают.
Выработка не сильно велика. Щетки вроде 4х5 и около сантиметра длинной. С виду выработано до 30%. На фото сами оцените.
На фиксаторе пружины три положения прижима, стоит в среднем, переставил в крайнее и вуаля, заработал как небыло ничего. На якоре выработка не велика.
То есть когда перестает качать, переставляем пружинку.
Собирал обратно подтянув щетки ниточкой, просто швейной ниточкой, и как только наживилось, нитку вынул и панель дослал.
Стягиввется, как большинство таких моторой, шпильками насквозь. Гайки на 5,5мм
Втулки некий жолтый цвет мет. Возможно латунь. Выработка незамечена.
Шум минимальный как для такого мотора.
Оформили быстро и приехал быстро.
Но есть одно "НО" - потёк через 4 месяца после установки. Не проехал и 5 тысяч км.
перестал качать потом пол года провисел "балластом"
при вскрытии обнаружил что вал сломан возле крыльчатки и появилась течь через сальник.
На Ланос 1.4, нужно брать на 18 мм. или 16?
Спасибо!