Датчик включення вентилятора Москвич 2141 87-82

включается на 88*, выкл на 80*

к нему уплотнительное кольцо шайба продается?

Купил этот датчик,проверил.Температура включ.то 92,то 96,а отключения 64.До этого покупал датчик 87-92 этого же производителя,включился ровно один раз и умер.Создается впечатление,что Калуга делает один брак или тут продают купленный по дешовке брак.

Так себе... живет своей жизнью. Температура отключения каждый раз разная, при чем зависит от оборотов. На ХХ может уже при 88-89 отключится, но стоит только добавить оборотов, как опять включается. На трассе летом вообще почти всё время во включенном положении, пока до 84 не сгонит температуру, очень не удобно, но только стоит сбросить на нейтралку, он выключается. Чудеса прямо какие-то, выкинул его подальше, качество изделия очень низкое

Покупал не здесь, но про сам товар: купил два калужских датчика, один 82 - 87, другой 87 - 92. Специально измерял фактическую температуру срабатывания. Имеем следующее: вместо 82 - 87 по факту 77 - 85, вместо 87 - 92 по факту 89 - 95. Ну с кастрюлей же и газовой горелкой по магазинам ходить не будешь, чтобы выбрать правильный. Вывод: качество комплектующих очень низкое. Никаких претензий к работе данного интернет-магазина, разумеется, нет, запчасти тут покупал и покупать буду, просто если кому попадется "кривой" датчик - имейте ввиду, что "так и задумано производителем".

Датчик, как датчик, свою функцию выполняет, 1000 км - полет нормальный

Установил на ЗМЗ-406, все работает отлично, срабатывает и отключается как задумано.

Поверил датчик. температура включения 88градусов. температура отключения 82 градуса. так что ставить можно. Медного колечка в комплекте нет!

Отличный датчик, установил через реле, через датчик пустил массу, а не"+"!!! Датчик слаботочный, даже написано.Работает стабильно, четко. Но включается непривычно рано, до этого стоял 87-92. Установил на ВАЗ 2107, очень доволен.

На Славуту подойдёт?

проехал 70 км и он сгорел не рекомендую.