Бак паливний Таврія, 1102, 1103, 1105 АвтоЗАЗ нового зразка

Неделю назад этот бак у вас стоил 2000 грн...

Бак полное г, купил меньше года назад, не знаю как на счет течей - не заглядывал, но ребер внутри похоже нет. Топливо весело носится по всему баку и если его меньше половины бака при левом повороте или развороте насос хватает воздух...на 10 литрах ездить уже невозможно. Насос менял осенью - уже воет видимо скоро замена... Сначала думал привыкну но уже сдают нервы - буду выбрасывать и искать какую то б/у-шку. Очень хочется засунуть этот бак работнику конвейера в определенное место...

М-да. Не ожидал такой подставы. Поставил, задул снаружи антигравием, возле топливозаборника так же, включая сами розетки, винты и провода, так как именно там в первую очередь начинают гнить провода и кинты ,что потом тупит датчик уровня на панеле приборов и невозможно открутить винты. И что вы думаете? Через примерно 1000 км обнаружил течь, из бака, в районе шва, соединяющего половины бака!!! А я то все думал потом, почему бензином попахивает возле багажника.

сколько литров бак?

Под карбюратор подойдёт? Не будет стакан мешать поплавку датчика топлива?

В чем разница -бак нового образца и старого образца? В специальном стакане или ещё в чем то?

Внутри бака стоит специальный стакан, чтобы при резких маневрах и малом количестве горючего не оголялся топливозаборник. Последнее важно для инжекторных бензонасосов.