Датчик положения дроссельной заслонки Сенс, 1102 после 2007г ВТН (полумесяц)

очень хорошо машина работает после установки просто прелесть.НО через два дня ему настал капец.придется брать новый(((

Доброго дня, підкажіть будьласка чи підійде такий датчик на део сенс 2003 року, Безконтактный датчик положения дросселной заслонки 3202.3855

Ланос 1.4 (МЕМЗ-317) 2007р.в., став ідеально. 5й місяць і 4 тис км пробіга по місту, все добре.

Спустя 150 км начали плавать обороты на холостом, не могу сказать что вина датчика, кали повезу не делал, а перед этим поставил новый датчик холостого хода, может в нем вина

1. Очень оперативная работа магазина, получил на следующий день с момента заказа
2. На ЗАЗ СЕНС 1.3 2013 года подошел идеально.
Сложно пока сказать качество работы самого датчика, пока только поставил. Буду наблюдать, если что дополню отзыв, пока очень доволен

Цей датчик прожив 11 місяців. Купляти більше такий не хочу.

Авто SENS 2012г. с контроллером Микас 114 датчик работает идеально . Калибровку не делал .Рекомендую

Заказал около 20:00 30.06.2020, отправили в 9:45 01.07.2020, получил в 10:00 02.07.2020. Спасибо магазину за оперативность. Установил без проблем. На всякий случай с помощью Open Diag сделал калибровку. Работает.

На ваз 2110 подходит?

На ланосі 1.4 працює наче не погано.

На славуту 2008 года 1.3 Li пойдёт??

Датчик положения дроссельной заслонки подходит на ВАЗ 2170, 2171, 2172 Приора. жаль в описании не было этого. купил обычный омега когда начал менять на машине уже два года стоял этот 3302.3855 (ВТН)Прошу внесите изменение в описание

На одному сайті пише що підходить на опель 1.6 моноінжектор,правда там ціна більша в рази

Датчик отличный.Машину не узнать.Огромное спасибо сотрудникам магазина,заказываю не впервой.Датчик.

Поставил взамен старому износившемуся за 11 лет Омега,пока доволен.Машину не узнать,намного резвее.Огромное спасибо работникам магазина,заказываю не впервой.Датчик отличный.

Установил на Славуту 1103, 2007 года,работает отлично даже лучше оригинального, старый оригинальный перестал работать ...

Установил данный датчик (хотя и старый резистивный работал хорошо) начитавшись, что с этим датчиком более плавный разгон и исчезают подергивания при переключении на нижних передачах. Действительно подергивания при переключении исчезли. Сразу заменил и рхх на Старвольт с двумя подшипниками, может и это дало свои плюсы. Покатаемся посмотрим как будет себя вести в дальнейшем.

Поставил на Славуту 1.3i 2008 года выпуска, у меня родной стоял от завода уже 9 лет и умер недавно, поставил этот машину не узнать, резвая, холостой ход держит, и при сброса газа, без провалов сбрасывает.

ланос 1.4 (мемз317) пів року їжджу - нормально. холостий тримає, розгін плавний.

Датчик работает, разгон плавный, но нет динамики, машина вялая. Поставил назад резистивный и все наладилось. Машина сенс.

Подскажет кто то как самому поменять этот датчик?

Датчик работает без нареканий.

Ставил на Ланос 1.4 2 месяца назад. Стал норм, без калибровок и всего прочего. Обороты стали ровнее.

Поставил на Сенс 1.3 2013 года Микас 10.3,работает нормально,калибровки не потребовалось,стал на ноль.

После установки откалиброван. Сенс 2012г.в. Микас 10.3. Работает замечательно.

ДПДЗ установил на свой авто Lanos” 1.4 ( 2007 г.в.) в конце января 2016 года, вместе с РХХ 21082, 21092, 2110, 2111, 2112, 1102i, 1103i, Сенс (клапан металический) Стартвольт (датчик холостого хода) работа двигателя заметно улучшилась, холостые обороты ровные, работой доволен. Но после двух месяцев работы стали самопроизвольно повышаться обороты двигателя, редкие подергивания при движении, загорелся «ЧЕК». По всем признакам некорректно работает ДПДЗ. Может все-таки на данный вид авто лучше механические датчики???

Дополняю, данный вид ДПДЗ применяется: к автомобилям “Славута”, “Таврия” с инжекторными двигателями, а также “Daewoo Lanos” 1.4i, “Daewoo Sens” начиная с 2007 г.в.*

Вкладыш завода изготовителя к ДПДЗ:
Бесконтактные ДПД3 3102.3855. 3202.3855. 3302.3855 - это датчики электронного типа, построенные по электронной схеме с применением МОСТОВОГО датчика магнитного поля и микроконтроллера. ИХ ток потребления составляет около 12 мА. Штатные датчики, применяемые на большинстве автомобилей - механические датчики резистивного типа, с током потребления около 1 мА.
В подавляющем большинстве автомобилей такая разница тока потребления не имеет значения, и электронные датчики работают без ограничения ресурса, имея намного более высокие параметры, чем механические. Однако в некоторых экземплярах автомобилей возможна ситуация, когда из-за дефектов цепей автомобиля (например, повышенного сопротивления цепи «ОВ») или из-за ограничения тока в цепи питания блоком управления двигателем, электронный датчик может работать некорректно. Как показывает практика, найти конкретный дефект в таком случае достаточно сложно (это требует высокой квалификации и специальных измерений). В этом случае рекомендуется возвратить датчик в торговую сеть с пометкой «не подошел» и продолжать использовать механические датчики с низким током потребления.
Кроме того завод изготовитель предоставляет гарантию: гарантийный срок эксплуатации 3 года с даты ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничной торговой сети. В случае нарушения работоспособности ДПДЗ в период гарантийного срока потребитель имеет право на его бесплатную замену в сети сбыта предприятия-изготовителя.
Отдел продаж: sales@wtnauto.com . Сайт: www.wtnauto.com

Поставил,датчик хорош,более плавней при наборе скорости,советую.