хочеш безкоштовну доставку – тримай!
деталі тут...
Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
Внешний вид и комплектация товара может отличаться от фотографии на сайте!
Гарантия: 12 месяцев с даты продажи
В наличии
1423.13
цена
грн.
В наличии
грн.
Характеристики | |
Код товара | 60874 |
Каталожный номер | 21012-3400010 |
Заводской номер | 21010340001000 |
Производитель | Запорожье |
3020.96 грн.
Заканчивается
Код товара: | 33398 |
Кат. номер: | 21012-3400010 |
Зав. номер: | SG350003 |
Производитель | ASR |
2829.27 грн.
Заканчивается
Код товара: | 34476 |
Кат. номер: | 21012-3400010 |
Зав. номер: | 2101-3400010 |
Производитель | FLAGMUS |
3195.72 грн.
1 отзыв
Заканчивается
Код товара: | 104575 |
Кат. номер: | 21012-3400010 |
Зав. номер: | 21010-3400010 |
Производитель | Rider |
Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
* Характеристики и комплектация товара могут изменяться производителем без уведомления!
ВАЗ-2101 "Классика" - Механизм рулевой (Д201)
ВАЗ-2102 - Механизм рулевой (Д201)
ВАЗ-2103 - Механизм рулевой (Д201)
ВАЗ-2106 - Механизм рулевой (Д100)
ВАЗ-2106 (2002) - Механизм рулевой (68)
ВАЗ - ВАЗ-2101 "Классика" - Механизмы управления - Управление рулевое -
Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
ВАЗ - ВАЗ-2102 - Механизмы управления - Управление рулевое - Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
ВАЗ - ВАЗ-2103 - Механизмы управления - Управление рулевое - Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
ВАЗ - ВАЗ-2106 (2002) - Механизмы управления - Управление рулевое - Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
ВАЗ - ВАЗ-2106 - Механизмы управления - Управление рулевое - Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
ВАЗ - ВАЗ-2102 - Механизмы управления - Управление рулевое - Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
ВАЗ - ВАЗ-2103 - Механизмы управления - Управление рулевое - Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
ВАЗ - ВАЗ-2106 (2002) - Механизмы управления - Управление рулевое - Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
ВАЗ - ВАЗ-2106 - Механизмы управления - Управление рулевое - Механизм рулевой 2101, 2102, 2103, 2106 реставрация (редуктор)
провал!
пишу это ответственно и без злобы...
нивовский редуктор возвращал не помню уже сколько раз...
видео Вам снимал....как у него вал кривой и сальники текут...помните?
копеешный(2101) пришел с хрустом в подшипниках вала червяка и с осевым люфтом вала сошки просто запредельным...Вы ещё меня на пересылку Новой Почты раскрутили
при возврате ....
но ВСЕ НОВОЕ , что брал у Вас ВСЕГДА было соответственно заявленной стоимости! ВСЕГДА!
а вот те мастера, у которых Вы берете руль- редукторы реставрированные, я думаю ВООБЩЕ НЕ ИМЕЮТ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ КАК И ЧТО В НИХ ДЕЛАТЬ...и не осознают всей меры ответственности за эти узлы.
от слова СОВСЕМ!
то с чем столкнулся я не даёт мне повода думать иначе.
они подставляют Вас и подвергают покупателей СМЕРТЕЛЬНОМУ риску...
подумайте об этом!
я знаю о чем говорю и отвечаю за свои слова.
с Уважением!
Судя по отзывам здесь же людей тупо кидают по гарантии на сие чудо восстановления.
При приемке бракованного товара на возврат проверяют какое-то клеймо.
При вопросе менеджеру: а как при получении проверить есть ли это клеймо изначально? получил гениальный ответ: это внутренняя информация мы не обязаны эту информацию предоставлять и она вам вообще незначем.
Т.е. вы получаете товар, проверить наличие какого-то эфимерного клейма не можете, ставите его, он у вас люфтит/течет и т.д., привозите им обратно: ой, а у Вас тут нашего клейма нет.
Уровень базара.
только потраченные зря деньги. Люфтит, по обоим сторонам закусывает. НЕ рекомендую
при регулировке винт полностью утопили, люфт убрали, стало закусывать на правую сторону.
Качество редуктора мне не понравилось, видимо такой попался.
К магазину вопросов нет, все быстро, спасибо.
через два месяца зачем такое продавать
- неполная затяжка всех винтов верхней и боковой крышек.
- неполная затяжка гайки сошки.
- изогнутая ось червяка. Перед установкой проворачивал - вроде не видно. После установки редуктора и рулевого вала выяснилось, что последний очень сильно клинит в кронштейне рулевого управления, так как нету соосности. Сначала грешил на рулевой вал, что типа он выгнут. но проверка показала - изогнут вал червяка редуктора. Руль крутится очень туго, вплоть до подклинивания. Если не разработается, придется менять. После затяжки болтов задней крышки еще туже начал крутится вал червяка. Есть люфт в втулках вала сошки.
Масло залить обезательно и все болти которие есть поджать даже гайку сошки.
С уважением Станислав.
Выводы: Покупать надо новый и устанавливать на СТО. Никто потом не скажет что руки кривые.
Видео распаковки если надо кому-то
https://youtu.be/_tiN0rcjvow
Люфтов нет, все хорошо пришла без масла.
В целом товаром доволен, спасибо.
Как будет дальше эксплуатация покажет!
https://youtu.be/ygb9US-0uME
копируем сылку и смотрм обзор
- Отсутствие масла;
- НЕПОЛНАЯ затяжка ВСЕХ винтов верхней/боковой крышек;
- неполная затяжка гайки сошки!
Первые 200 км очень тугой руль, но зато сейчас - бомба, с исправным маятником и рулевыми тягами очень высокая чуствительность руля, поначалу отвыкал от постоянного подруливания)