Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
Внешний вид и комплектация товара может отличаться от фотографии на сайте!
Гарантия: 1 месяц с даты продажи
Нет в наличии
| Характеристики | |
| Код товара | 6736 |
| Каталожный номер | 2112-1008025 |
| Заводской номер | 2112-100802500-02 |
| Производитель | Изготовитель |
1423.13 грн.
24 отзыва
В наличии
| Код товара: | 89825 |
| Кат. номер: | 2112-1008025 |
| Зав. номер: | 2112-100802500-01 |
| Производитель | Изготовитель |
Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
* Характеристики и комплектация товара могут изменяться производителем без уведомления!
ВАЗ-2110 "Десятка" - Коллектор выпускной (48)
ВАЗ-2110 (2007) - Коллектор выпускной (A406)
ВАЗ-2111 - Труба впускная и выпускной коллектор (А402)
ВАЗ-2112 - Труба впускная и выпускной коллектор (А402)
ВАЗ - ВАЗ-2110 "Десятка" - Двигатель - Детали двигателя -
Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
ВАЗ - ВАЗ-2110 (2007) - Двигатель - Система выпуска отработанных газов - Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
ВАЗ - ВАЗ-2111 - Двигатель - Детали двигателя - Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
ВАЗ - ВАЗ-2112 - Двигатель - Детали двигателя - Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
ВАЗ - ВАЗ-2110 (2007) - Двигатель - Система выпуска отработанных газов - Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
ВАЗ - ВАЗ-2111 - Двигатель - Детали двигателя - Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
ВАЗ - ВАЗ-2112 - Двигатель - Детали двигателя - Коллектор 2112, 1118 выпуск 1.6 8 клапанный (3 шпильки)(два датчика кислородных) короткий
Просмотренные товары
1 отверстия для датчиков сделаны через "ж" - в противоположные от необходимых стороны - придётся удлинять датчики !
2 изгибы паука не позволяют установить на место штатную проушину демонтажа двигателя и левую(по ходу) жестянку термозащиты - придётся переделывать .
В остальном становится чётко - всё остальное совпадает!
Установка этого паука сдвигает вперёд крепление средней части глушителя ! Чем это грозит... В случае с оригинальным глушителем - просто сдвиг на резинках вперёд . А вот с остальными "неоригинальными" версиями барахла продающегося тут - вплотную прижатым коленом средней части к глушителю ! Как следствие - серия манипуляций с удлинением-укорачиванием различных элементов обоих частей глушителя для подгонки по длине , перевариванием кронштейнов крепления резинок подвески глушителя , угадыванием угла разворота и т.д.