Сайлентблок рычага 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 верхний 4 штуки(полиуретан)

Резина гасит колебания,а полиуретан колебания гасит хуже,он более жесткий.Поэтому мое личное мнение сайлентблоки должны быть резиновые.

Жовті гівно рідкісне на важіль залізли сильно На 7 мм довші
Довелося ставити сині

Ну скажу вам так: все красиво, все четко, на вид супер... Но ресурс слабенький, большим в 3-4 раза и не пахнет. Мое личное мнение - пока лучше всего резиновые оригинальные СЭВИ, ЭЛАД, БРТ, любые из этих трех фирм ходят получше сомнительного полиуритана. Ставил себе сайлентблоки, втулки стабилизатора, втулки реактивных штанг и втулки амортизаторов и скажу ходят не больше качественной резины, даже немного уступают, но стоимость гораздо выше. Устанавливал все детали правильно, по технологии. Если даже не большой пробег то пару зим все равно хватает чтобы закаменеть, наверное не зря автопроизводители не ставят детали из полиуритана на конвеер. Может быть что и производители полиуритана как и РТИ тоже бывают халтурные, средние и достойные...

Полное ,не советую,прошли совсем ничего и развалились при моей спокойной езде.

Взял в замен резиновым, которые разлезлись не от пробега, а от времени. Думаю эти будуть ходить дольше.

Качество не плохое ставил с рычагами АТ верх и низ, управление лучше, машинка 2104 стала жестче. итоговый пробег 23,5 тыс в итоге при замене заменены верхние 2 рычага (выкрутило) и 2 верхние шаровые СТР. нижние (шаровые) отходили после замены на резиновые втулки в рычагах еще 32 тыс и пережили верхние шаровые АТ (были заменены) Итог не выдумывайте велосипед Шаровые СТР на резине по ухабам выхаживают 55-60 тыс.
Кстати на реактивные тяги полиуритан не ставте, проверено за 2 замены думал первые в браке НЕ ХОДЯТ 5-6 тыс и умерли. Резина уже 17 тыс бегает правда усиленные (квадратные) там 8-ки втулки.

Сайлентблоки хорошего качества.

Можно уточнить производителя?

Плохо что нет фото упаковок к деталям нигде, уточните кто производитель: SC-20 Балаково, Сергиев посад или Втулка.Ru?

+

К полиуретану претензий нет. А металлические втулки при затягивании просто славились. Долго ходить не будут.

Сайлентблоки підробка - це не оригінал -- ходити довго не будуть !

Добрый день! На вид нормальные а на деле... один когда начал затягивать рычаг то он просто раскрошился! Поэтому качеством не доволен и не рекомендую!!!

Как на вид, гуд!!! Будем посмотреть!!!

Можливо поліуритан і перевершує по своїм властивостям резину.
Але те з чого зроблені ці салентблоки поліуританом назвати важко.
Другу ставили поліуритан синього кольору - за два роки жорсткої експлуатації ніяких слідів зношування немає.
Собі поставив ці- за пів року "пенсіонерської" їзди - розлетілися в хлам.

отходили 3 месяца и все

Может настоящий полиуретан и ходит но только не этого производителя.4 месяца и хлам полный

заказал 2 упаковки, можно ли вернуть 1 не нужную?

Намного лучше своих резиновых аналогов, не просаживаются, развал не уходит. Советую.

Машина стала жеще,или другими словами "сбитая".На управлении отразилось в положительную сторону.главное ставить как надо,зажимать когда на колесах стоит

Все класс! Машина немного жеше, но в управлении на много лучше!

У меня СТО, тестирую на оторваных автолюбителях,у первого на 10 0000 оборвало верхний сайлентблок,все остальные гуд!, как судить!?

не сильно по жесткости и отличаются, зато по качеству и надёжности супер, намного лучше непонятной псевдорезины какойнибудь

Ходимость и срок службы у них дольше, но то что подвеска становится деревянной- это факт