Магистраль тормозная Ланос №1(341см)

Цена трубки действительно хорошая. На рынке такая будет от 60грн ну и прийдется гнуть.
Эта хоть и выгнута примерно но вре равно нужно будет вправлять особенно впереди под лонжерон.
Есть одно НО! На ланосе 98 года под рулевой рейкой (за генератором) два соеденителя - аналог товара 4527 - т.е. каждая из магистралей вкручивается в соеденители со стороны правого переднего лонжерона под капотом а не напрямую в ГТЦ.
А сзади данная магистраль (согласно схеме это заднее правое колесо) вкручивается в тормозную трубку.
Магистраль же №2 возле заднего правого шланга опять идет в соеденитель с которого выходит трубка которая идет над балкой (согласно схеме тут это трубка №11 - но на самом деле схема ссылается на вторую магистраль - а в реале там отдельная трубка около 85см длинной что уже соединяется с левым тормозным шлангом)
Так вот все краяи тут завальцованы под тип вальцовки "грибок" а в установленных соеденителях нужна вальцовка типа "лейка". Еще и наконечник не такой, т.к. от края вальцовки до резьбы есть пару милиметров пустой зоны в то время как в соеденители должен входить наконечник с началом резьбы от самого края (вальцовки). Пришлось 3 из 3х переделывать меняя вальцовку и наконечники.
Будьте внимательны, лучше с начала разберите соединения и посмотрете типы соеденителей и вальцовки а потом заказывайте (готовьте) трубки. На фото зеленым пометил то что должно быть на магистралях в "соеденители" а красным то что идет в шланги. На этих трубках так как отмечено красным.
В итоге на двух магистралях пр

Яка довжина трубки? штуцера з різьбою М10?

резьба на 10 и12

Подошла на Опель кадет седан

Какая длина трубки.