Регулятор напряжения 2108, 2109, 21099 старого образца с проводом ВТН

Решил разобрать генератор т.к. на старом РН выдавало 14.1 на холостых и ближний+печка 13.4,акум не дозаряжало, увидел износ на токосьёмных кольцах и решил их заменить, по итогу с новыми кольцами и новым РН на холостых 14.5, под нагрузкой ближний+печка ниже 14.3 не опускается, результатом доволен

Чи підійде даний регулятор на генератор 4302.3771?

Купив такий регулятор, поставив на авто - зарядки не стало. До нього стояв регулятор цієї ж фірми, тільки без проводу. Працював добре років десь 5, але потім почалися проблеми із зарядкою (стерлися щітки). Вирішив розібрати цього. Як виявилося - силовий транзистор був пропаяний погано (не пропаяний). Тримався лише на одному контакті. Думав спочатку випаяти щітки із цього регулятора на старий, але потім заново пропаяв транзистор і все запрацювало справно. Використовую регулятори ВТН багато років на різні автомобілі (автоелектрик), таке трапилося вперше. Прохання до виробника якісніше перевіряти готову продукцію. Дякую. Фото додаю.

Внимание здесь в магазине продается два вида втн регулятора напряжения 2108 этот подымает до 14.4в, есть другой 1702.3702-02 он подымает до 14.7в, они внешне одинаковы, хотел как раз до 14.7 но не доглядел перепутал и заказал этот придется перезаказывать.
К сожалению этих данных нет в названии и в описании на сайте.

Поставил на генератор 372.3701,55А.
Очень доволен!
При включенном дальнем,ПТФ,печка,магнитола выдает 14,2В. А было - 13,6В.При выключеной нагрузке - 14,5В.
Славута 1,2 карб.
Хоть бы АКБ не перезаряжался!
Магазину большое Спасибо! Посылка шла один день (Житомирская обл.)
Рекомендую, это лучший РН на ген 55А.

Генератор от 2108 модель 372.3701. второй раз заказываю, работает четко и без нареканий, без провода не беру из-за специфики этого генератора. Советую вам брать именно на эти генераторы. Если есть сильные просадки в работе, то проблема скорее всего в роторе, статоре или диодном мосту. Не бойтесь разобрать и осмотреть внутри генератор если установка данного регулятора не помогла решить проблемы с скачками и просадками напряжения сети.

Регулятор очень хороший выдал 14,4 при нагрузки 14,2

Проработало полтора года, сегодня загорелась лампочка - пропал заряд на холостых.

Очень хороший регулятор... На холостых 14,3-14,4 вольта

Это самое лучшее.

Подскажыте, а на генератор ELDIX ELD-A-2108 14 В 60 А подойдет даный регулятор? Или нужно какой то другой искать

Покупал 17.02.2020 пока что работает проблем нет заряд даёт на холостых 14,5 запчасть хорошая

Встановил на 372.3701.Напруги не тримає.Піднімається в залежності від обертів двигуна - від 14.00 V до 18.00 V.

Установил - напряжение в бортовой сети повысилось. На старом РН было 13,2 - стало 14,2. При включенных габаритах и ближнем свете стабильно = 14,0-14,1 В. На холостых напряжение не проседает.

Брав дане реле тут 23.10.2018, прослужило рівно 2 роки і 1 місяць, та вчора на ходу відригнуло.
Лампа акумулятора на приборці заморгала, після чого гена став видавати до 17.5 вольт
( залежно від обертів двигуна)
Увесь період експлуатації працював без нарікань, при всьому вимкненому на холостих видавав 14.2 вольти.
Останні 2 місяці на холостих була просадка до 12 вольт.
Так як на ринку кращого нічого не знайдеш - буду знову брати такий.
РЕКОМЕНДУЮ.

Поставил зарядка 14.4В на холостых, при включении всех потребителей 14.Ваз 2109 карб. Рекомендую.

из всех реле на генератор 2109 это ЛУЧШЕЕ. Я автоэлектрик, около 5 лет ставлю только этое.

Работает. Сколько протянет - посмотрим.

На заводском мерцали фары на ХХ и напряжение было ~13.5.
Поставил этот. Старается держать 14.2 стабильно.

В наличии есть?

Купив прозапас.Поставив 02 модифікацію

Купил,поставил,первый день эффект супер ,а там посмотрим.На щетках производитель сэкономил.

Подойдёт, вместо 56.3702?

А куда провод то подключать?

поставил вместо я212а11е, на ваз 2109. заряд хх 14.4, нагрузка 14.2 (печка, лед балка 36ватт, свет дальний, противотуманки 2х45ватт)
замер на виходе генератора

Отличное реле. Беру только этой фирмы. Ставил уже третье за 5 лет работы генератора. Проблем не было. Рекомендую.

Все супер было 13,6. Стало 14,2 на ХХ.

Хороший товар. Напряжение дает 13,7 при макс. нагрузке.

14 лет мучался с недозарядкой. При включенном свете 12,5-12-7В, + обогрев стекла 11-12 В. С установкой энтого причандала 14,2 В. Включаю все потребители + обогрев стекла 1500 оборотов напряжения 12,9-14 В Я доволен

Реле год уже стоит!проверил на половину стёрлись щетки!может из-за щеток плохо давать заряд на акум?

9ка карб,14.0 с я212а11 было 13.6,впринцыпе доволен

Встановив і не працює. Після перевірки з'ясувалося що реле справне, а лише потрібно було щоб притерлося на якорі. І наразі все працює без навантаження 14,2В, з навантаженням 13,8В.

Классный, встал как родной зарядка появилась достойная меньше 14в. не падает до этого стоял без проводка под нагрузкой было 13в.

Ув.Александр Владимирович,по идее,диодный мост(подкова)должен быть с одним проводом.Внимательно рассмотрите оба варианта подковы для этого гены,и Вы поймете.что это одно и тоже.Разница только в способе крепления "папы" для подключения тонкого проводка(возбуждения).У одних подков он(папа) крепится к корпусу жестко,(скорее всего,это Ваш вариант)у других-с помощью провода.Злектрически на подкове они подключаются к одной точке(провод с мамой,и провод с папой)При подключении любого варианта подковы мама-на реле-регулятор(шоколадку)а папа-к тонкому проводу из жгута проводки,что идет на генератор.Так что,можно приобретать любой.Хотя я предпочитаю с одним проводом(мама).Папа крепится к подкове жестко.Негоже,чтобы проводок болтался из внутренностей гены.Больше вероятности переламывания провода от вибрации,и других неприятностей.

Один из моих самых любимых регуляторов.(Я автоэлектрик)Отличается очень стабильным напряжением при разной нагрузке.По сути,повторена конструкция РН-4,которое выпустили для жигулей,ограниченной партией, еще при расцвете СССР.Правда,на другой элементной базе.Вживлял его даже на импортные генераторы (бош,мицуми),т.к родные регуляторы по стоимости приближаются к цене запаски боинга.Надо видеть довольные лица клиентов,которые удивляются,что их гена может ТАК работать.При условии,что с геной порядок,ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ.

просто супер!!! славута, вместо стандартного регулятора было установлено это (проводок на клемму30);на холостых 14.3в, даёшь нагрузку ( свет, печка, обогрев заднего) 13.9 - 14.0 держит... очень доволен! рекомендую!

поставив це реле видає 14.2В, стояв я212а11 було 13.7в.

підскажіть , а куди підключати той провод що йде від реле???

Отличный товар. В прошлом году ставил такой же (покупал не здесь). Хватило на год. Альтернатива? Возможно трёхуровневый кому-то подойдёт на генератор 224-373701, мне не повезло.

Чудова штука. Ідеально підійшов до славутівського («вісімкового») генератора 372.3701. При чому, в порівнянні зі стоковим Я212А11, значно краще тримає напругу при навантаженні, і ця напруга не 14,1 В (у кращому випадку), а значно кращі для акума 14,4 В. Далі лишається частково замінити рідну проводку на більший переріз, поставити розвантажувальні реле на фари — і буде те, що треба.

Поставил проверил мультиметром, на на аккуме 13,9в на бортовой показывает 14,5в, так-что ребятки нет там никаких 14,5 меряйте аккумулятор!!!

Купил! пришло спасибо, все пишут 14,5в , а написано на нём 14в по чему так?

Регулятор стал как родной.При выключенных потребителях даёт 14.2-14.3в, месяц назад ставил ВТН Я212А11, даёт 13.8 В.

Долго искал регулятор, который выдаст 14.4 Вольта и не будет "плавать" в зависимости от оборотов, Брал, т.к. AGM аккумулятор требует нормального уровня зарядки. ВАЗ 21093 + VARTA Silver Dynamic AGM E39 70Ah 760A + этот регулятор спелись "на ура"!

Установил на 372.3701 вместо Я212А11. Провода хватило, как по мне гораздо стабильнее (на хх 14.2В). Стоит заметить, поменял с диодным мостом для 2108 (тут же, https://detali.zp.ua/catalog/5860-m..., т.к. был пробит, но РН взял на всякий случай.

Працює нормально 14.2в при навантажності всіх приладів. Поїздим, подивимось...

На ВАЗ 21083 1989 года, подойдёт?

регулятор хороший
14.5 на генераторі
дальнє + печка 14.3
(але перед встановленням відполірував колектор генератора)

Реле прекрасно справляется с перепадами напруги при включении вентилятора, ближнего света и тд, при включеных печке 1 скорость, ближний, обогреватель заднего стекла - 13,8V. без нагрузки 14,3V. щетки стерлись за 3
0 тык.

Через пів року заглючило
До того нормально тримало напругу в районі 14в
Тепер постійні коливання 14-15.5в
Перепаяв щотки на старе реле все стало в норму

Подбирал я долго но спасибо табличке http://www.vtnauto.com/ru/assort_re... Смотрите свою модель генератора и те регуляторы которые вам подходят! Админам спасибо за регулятор - оригинал!!!

Славута, генератор: 37.3701. Без нагрузки 14,5 в, с нагрузкой (бл. свет, печка, подогрев стекла) 14,3 в. Улучшился свет фар на ближнем, для этого и покупал, лампы Н4 Р43 12V 60/55W OSRAM (5061700).
причина замены реле 361.3702 описана в статье:
https://www.drive2.ru/b/2115638/

Поставил на Славуту карб , намного лучше стало, когда включены все потребители, фары печка, обогрев стекла, дает просадку до 12 в, с фарами 13.5 в, без нагрузки 14,4 В , что очень даже неплохо для установленного у меня кальциевого аккумулятора.

Мне подошло идеально, пропали скачки напряжения: генератор от 8-ки 55А, машина - сенс. Нормально работает - советую! Много форумов облазил пока не нашел причину скачков. Берите не пожалеете, только смотрите подходит ли на ваш генератор или нет. Товар пришел НП с накладной и чеком. Буду доверять этому сайту.

Добрый день. я так понял эти щетки можно поставить вместо штатных на генератор ваз 2101-2106 или я ошибаюсь??

Все хорошо на прогретой показывает 14,2 со всеми приборами и не скачет

купил такой на ваз 21099 карбюратор, на холодную без нагрузки и под нагрузкой дает 14.67 со всеми включенными приборами(ближний, печка). Это нормально? сегодня еще на горячую померяю

установил без проблем но на высоких оборотах зарядка пропадает.

Установил такой регулятор на ваз2107,генератор восьмерочный на 55А.Становится как родной.Теперь на акуме 14.45В, ине проседает при включении всех штатных потребителей на максимальную мощность.До этого стоял я212е1,этот тоже производства втн,он выдавал не более13.8В.

Регулятор працює відмінно. Провід приєднується на 30 клему генератора. Uвих=14,4В.Про надійність- час покаже.

Отличный регулятор, на холостых держит 14,4. О надежности - время покажет.

боялся что при покупке будет короткий провод как выше писали, длина провода была с запасом как не странно. ну проблема в том что проехал 400 км и перестал работать. начала гореть лампа.. поставил старый назад

Заказывал здесь,проездил ровно 1 год и 6 месяцев. Щетки стерлись. При полной нагрузке выдавал 13.8-13.4. в. Днем без включенных потребителей 14.1-13.9. Регулятором доволен. Буду брать опять такой же. Раньше стоял регулятор без проводка, на нем очень сильно падало напряжение при включении потребителей. Автомобиль ВАЗ 21099.

Поставил, напряжение немного поднялось. Посмотрим, сколько проработает.

Купил, поставил - не работает.

Напряжение держит стабильно.Посмотрим сколько прослужит

Напряжение держит отлично. Но,первое реле умерло через 1100км, решил дать второй шанс и уже через 400км умерло второе. Оба реле сдохли после несколько часовой езды по трассе в жару этим летом.

Работает ровно пол года, потом надо менять, напряжение проседает до 13,4 на холостих, а под нагрузкой до 12,8в, уже 3 штуки поменял

Я212А1Е це такиї Регулятор напряжения
ВАЗ 2107
2003 РОКУ

Я212А1Е це такиї Регулятор напряжения

Проработал лет 5, напряжение держал очень стабильно по сравнению с заводским, а неделю назад загорелся

Регятор -лучший из всех,которые стояли на машине (ваз 2108, 1989 г) Напряжение 13,8 В при полной нагрузке.На х.х.-14,3 В

Щетки безбожно жрут коллектор генератора. За шесть месяцев эксплуатации борозда глубиной около 0.5-0.8 мм. До этого стоял родной регулятор с графитовыми щетками коллектор был, как новый. А так напряжение 14.4 держит стабильно, под полной нагрузкой 13.6 В на холостых.

После пол года напряжение упало с 14,4В до 13,8В, а под нагрузкой до 13,5В

Покупкой доволен. 14,2в выдает. Покупаю здесь не первый раз.

Чудо шоколадка не помогла. что с проводком, что без него 13.8 и просаживается до 12.6-12.8. так что не ведитесь на этот бред. кстати и сами щетки очень мягкие, думаю за 1000км вообще сотрутся.

14,2 держит без нагрузки, под нагрузкой 13,8-14,0

Установил, все отлично!
Выдает 14,2 стабильно, не зависимо от нагрузки

Зарядка 14.4в на холостих, при нагрузці просідає і відразу піднімається до 14.4 і тримає постійно.

Прекрасна річ, рекомендую. Старий також стояв цієї фірми но без додаткового дротика, напруга під нагрузкою падала з 14в до 13в. А цей взагалі пісня, 14.4в стабільно, під навантаженням падає до 14.3в і одразу вирівнюється до 14.4в. Я в шоці. І непотрібно жодних трьохрівневих чи термооптимізованих регуляторів :)

Добрый день! На авто дэо сенс 2006 года выпуска установлен генератор типа 372.3701-14 14В 73 А, регулятор напряжения 361.3702 14В 5А, хочу заменить регулятор напряжения на этот так как нынешний выдаёт максимум 13.8 вольт, скажите он подойдёт для моего генератора или нет? Спасибо!

Отличный регулятор!

Есть ли более качественный аналог для данного регулятора? Он то выдает 14.4 но работает не больше чем полгода. Потом начала моргать лампа, а напряжение на холостых 12,5. максимальное 14,7 при оборотах 3000+ Заказал новый. Полез менять, подумал что проблема не в нем т.к. увидел окисленные контакты, но таки заменил. Проблема не исчезла.

Держит даже на холостых 14В. не зависимо от нагрузки (вместе фары, печка, обогрев заднего стекла), соответственно обороты падают от нагрузки. Работой регулятора доволен. Предыдущий постоянно не дозаряжал АКБ.

5 тысяч и начала постоянно моргать лампа "аккумулятор". Наверное щетки счесались

Мой рег. начал шалить, после прогрева мотора и гены напруга скачет от 14,2 до 13,5. Обнаружил при движении , лампа начала моргать. Главное только после прогрева гены такое. Поставил назад обычный регулятор, все нормально. Да и щетки мягкие, через месяц длина стала как у моих старых годичных.
Месяц не отходил.
Интересно сколько гарантия на него ?

Беру уже наверное десятый, клиенты довольны, ни с одним проблем не было все работают как часы (в среднем 14.4в).

ну 14,5в. не дает, как заявлено ). У меня 14,3в на прогретом.

Отличный регулятор. Для моего подуставшего генератора самое то. Я ничего не замерял, но факт в том, что уже год после установки забыл про проблемы с разрядкой аккумулятора, миганием света и т.д.

Отличный регулятор, в отличии от заводского, держит стабильно 14,4в. Как нагреется 14,2в. Гена 55 ампер.

Поставил на генератор 55 ампер ВАЗ 21099 2001 года выпуска . Напряжение держит как заявлено в инструкции даже при нагрузке. Перед этим игрался с штатными регуляторами и аналогами с помощью дополнительного диода.Напряжение поднималось но на максимальной нагрузке просаживалось довольно сильно, приходилось увеличивать обороты. Это реле очень хорошо держит нагрузку.Обращаю внимание , что реле ставил на генератор без его разборки. Так-что эффект на лицо. Рекомендую всем.

Купил, поставил, после заводки не тухнет лампочка аккума, зарядки нету.
Брак?

Попался хороший. Держит 14.5 При включении ближнего+ПТФ выдает 14.2

Хороший регулятор, просто необходим для кальциевых аккумуляторных батарей. На холодном генераторе стабильно держит 14,5В, после нагрева благодаря термокомпенсации - 14,2-14,3В

Ставил на еще заводской генератор, провод с диодного моста пришлось удлинить, как писали в начале. Выдавал 14.2В, но с полностью заряженным АКБ будет поболее.

Поставил такой на свой Таврон. Полгода полёт нормальный. Свои 14.2 вольта стабильно. Сегодня получил ещё одну на второй генератор. Так что СОВЕТУЮ!

поставил второе реле и проблемы ушли пока работает без нареканий!

проехал 100км зарядка опять начала плавать когда прогревается падает до 13в тоисть зарядки почти нет! может у меня брак не знаю пока что поставил дополнительный диод вроде норм. Брал 2 шт. 1 реле поставил а 2е не ставил пока нет времени руки пачкать поставлю отпишусь.

работает отлично лучше чем российские

Нормальный регулятор, поставил и эксплуатирую без проблем.

Самый лучший регулятор для генератора старого образца, езжу с ним больше года, прошло две зимы уже, в морозы авто стояло до пяти дней на морозе, аккумулятор не садился, дает 14.2 В. заряда, которые не просаживаются даже при потребителях, в общем мое мнение что данный РН лучше заводского Российского.

Качество щеток на вид хорошее ,поставил напряжение отлично держит.

К статье консультантам : поставил его на генератор 37.3701, все подошло,до этого стоял трехуровневый https://detali.zp.ua/catalog/89301-reguljator_naprjazhenija_210821102112_generator_373701_trehurovnevyj_s_ustanovochnym_komplektom/
Пока катаюсь на ВТН,так как 3 уровневый,после минуты работы в среднем,как будто понижал напряжение или вернее силу токо и из за этого не так ярко горел главный свет

Все классно! Поставил, ничего не допаивал, все стало на место штатного, провод закинул на 30 вывод! Работает на "Ура" рекомендую!

не розумію що вам приходилося допаювать. все стає нормально, працює відмінно.

регулятор супер ! держит нагрузку отлично со всеми потребителями печка дворники дальний свет обогрев зад. стекла 13,7 в. держит если повыключать то 13,9-14 а холостом ходу ! рекомендую ! правда проверяйте чтоб не подделка была проводок дополнительный что на фото должен быть как на фото алюминиевый у подделки он железный хлипкий и галограмма криво приклеена.

Здравствуйте) Подойдет ли данный регулятор на ВАЗ 2107 с генератором 37.3701?

что за провод выходит на нем :? и если поставить реле регулятор трех уровневый там нет проводка етого !

Работает хорошо, щетки мягкие, написана на коробке 14.4, а на корпусе 14, но дает 14.2

Бажано вказати, він на 14,0 або на 14,4 В
Судячи з каталожного номеру згідно заводу виробника 14,4 але корпус не такий як в каталожному кресленні.

Та то ти його не туди примаяв. Цей дріт що йде з регулятора кріпиться на 30 вивід генератора. І все буде файно

пришлось снимать генератор и допаять провод с него к регулятору напряжения.