![](/core/views/banners/nova_poshta_frship_20062024.png)
Шланг D 6мм Gates (1 мп) маслобензостойкий
![Шланг D 6мм Gates (1 мп) маслобензостойкий](/uploads/photo/3d/96868/0001.jpg)
Шланг D 6мм Gates (1 мп) маслобензостойкий
![](/uploads/photo/3d/96868/0001.jpg)
![](/uploads/photo/3d/96868/0001.jpg)
Внешний вид и комплектация товара может отличаться от фотографии на сайте!
В наличии
207.70
цена
грн.
В наличии
грн.
Характеристики | |
Код товара | 96868 |
Заводской номер | GT 10052 |
Производитель | Gates |
![Шланг D 6 мм БЦМ (1 мп) маслобензостойкий](/uploads/photo/small/2018_02/2018_02_24_I2G_090340.jpg)
87.64 грн.
19 отзывов
В наличии
Код товара: | 4547 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | 6*13,5-1,0 |
Производитель | БЦМ |
![Шланг D 6мм Белая Церковь (1 мп) маслобензостойкий (гладкий)](/uploads/photo/3d/23019/0001.jpg)
61.89 грн.
1 отзыв
В наличии
Код товара: | 23019 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | 6,0-13,5-3,5 1,0 Мпа ГОСТ 10362-76 |
Производитель | Белая Церковь |
![Шланг D 6мм VORTEX (1 мп) маслобензостойкий в оплетке](/uploads/photo/3d/29883/0001.jpg)
57.47 грн.
В наличии
Код товара: | 29883 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | HYBBK.10 |
Производитель | VORTEX |
![Шланг D 6мм VORTEX (1 мп) маслобензостойкий](/uploads/photo/3d/29886/0001.jpg)
73.89 грн.
1 отзыв
В наличии
Код товара: | 29886 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | HYEBK.02 |
Производитель | VORTEX |
![Шланг D 6мм АТ (1 мп) маслобензостойкий](/uploads/photo/small/2023_07/2023_07_07_I7G_093225.jpg)
64.29 грн.
2 отзыва
В наличии
Код товара: | 102015 |
Кат. номер: | |
Зав. номер: | AT 4091-006FH-H |
Производитель | АТ |
Шланг D 6мм Gates (1 мп) маслобензостойкий
Технические характеристики | |
Диаметр, мм | 6 |
Температура роботи -35 до 100 гр.С
Джерело інформації
https://www.gates.com/gb/en/search....
Доверился ответу от detali.zp.ua заказал хомуты 10 мм, теперь будут валяться и надо искать 12 мм теперь.
Купил, поставил и полностью доволен, а самое главное - уверен, что он не потрескается и нигде не потечёт.
Пойдет ли на обратку инжекторной топливной системы?
Главное, чтобы не трескался, а то я растресканых шлангов видел много, а вот лопнувших от давления в СРВТ - еще не доводилось.