Р-к Вакуумного підсилювача М 2140 (повний)

На АЗЛК 2141 подходит?

Отримав сьогодні замовлені 2 шт. ремкомплекти вакуума. Один встановив, інший прозапас. Конкретика.
Недоліки:
Діафрагма:
-відсутній отвір в центрі діафрагми, його потрібно акуратно, в розмір вирізувати самому;
- в канавці, в яку вкладується пластикове тонке біле кільце наявний кільцевий буртик,що унеможливлює тримання кільця. Воно зіскакує. Вирішується спилюванням буртика гравером по колу, або зрізуванням гострим скальпелем;
-зовнішній периметр діафрагми товщий від заводської. В зв'язку із цим важче зібрати половинки (чашки) вакууму і застібнути скріплююче кільце. Раджу проклепати молотком виступи скріплюючого кільця зсередини , а після зборки відігніти їх по-новому оправкою відповідної форми. Для цього потрібно працювати удвох;

Переваги:
1. Гума діафрагми та інших деталей відповідної товщини, добротної відливки; Гума бензостійка.
2. Наявна гумова муфта в яку монтується зворотний клапан. Її внутрішній діаметр на 2 мм менший стокового, що добре впливає на герметизацію та відсутності підсосу повітря. Перед монтажем раджу штуцер і гумову муфту зсередини змастити Літолом;
3. На кожній деталі наявні відлиті каталожні маркування, що спрощує їх ідетнтифікацію по каталогу;
4. Ціна ремкомплекту=ціні пачки бюджетних цигарок. Доступно будь-якому власнику такого авто;

Висновок: ремкомплект на тверду 4+.
При наявності бажання, певних навичок та помічника встановити і використовувати можна. Після ремонту вакуума робота гальмівної системи покращилась: з'явилось самоповернення гальмівної педалі у початкове положення, при її відпусканні. А самі гальма стали чіткими і різкими.

Все отлично.