Замок запалювання Москвич 412 Авто-Электрика

Если честно то реально, замок фигня, у меня сегодня вспыхнул из-за того что контактная группа болтается в корпусе...А перед этим начал свет пропадать, не мог понять в чем прикол, пока сегодня на ходу все не потухло и не загорелось к манахам...

Я заказал"Авто-Электрика"а прислали откровенное китайское гавно! Ключ на вашем фото многогранный прислали прямоугольной формы с надписью "ИЖ" как на китайской позиции,контактная группа болтается ~на 5°,что-есть не допустимо! Я старым ключом включил или повернул,это как вам будет угодно,новой замок без усилий. Я покупал замок а не тумблер и если бы мне нужен был КИТАЙ я бы его и заказал Вопрос:Зачем ваши"менеджеры"на*буют клиента и за что вы им платье деньги тем самым портя репутацию своего магазина!? Я очень не доволен!

корпус больше чем у родного на 2мм .гайка фиксирующая из блестящего плассмаса.контактная група блтается и тем самым самопроизвольно включается зажигание.из за неразмера пришлось поработать напильником

Аналогичная проблема. В режиме стартера не возвращался ключ. С этим мерился, рукой возвращал ключ. Потом начались проблемы с зарядкой и напряжением. Разобрал контактную группу...... Там такие маленькие контакты! И всё такое сопливое! Почистил контакты, вроде восстановилось напряжение нормальное. А через пару дней опять такая же картина. Снял, выбросил. Поставил тумблер и забыл, что такое проблемы с электропитанием.

Пришел замок с классическим ключом Иж(длинным), накладка-гайка, которая фиксирует замок по диаметру немного меньше родной, корпус немного больше чем отверстие в крепежной пластине, при первом пуске начал подклинивать в режиме стартера(двигатель работает - стартер продолжает крутить), приходится рукой возвращать ключ в исходное положение