Трос газу (акселератора) 2108, 2109, 21099 Технопривод карбюратор

Трос как трос, мне кажется они все одинаковые по исполнению, можно долго не выбирать,

Всё подошло, по размерам как заводской, сложность вставить резиновый уплотнитель в отверстие кузова.

Хороший трос.
Довжини хватає, хід став чють плавний.

По длине как родной, педаль работает плавно без заеданий. По поводу ресурса посмотрим, а так рекомендую.

Приобрел трос газа (акселератора) 2108-09 Технопривод карбюратор. Забрал на следующий день в Новой почте после оплаты заказа.
Ставил взамен своему, был растянут и иногда зависал на оборотах, тросик начал раскручиватся проволокой , вообщем на нажатие педали акселератора была задержка 1-2 сек что приводило к ударам сцепления при переключении кпп.
Новый трос газа - диаметр тросика больше старого в два раза, дополнительный кожух с маркировкой, на регулировочном кронштейне встал посеридине, конусные колпачки по краям тросика были прозрачные силиконовые. При замене снимал педаль было так удобнее для меня и попутно осмотрел состояние пластиковых втулок.
На ходу педалька стала очень плавно регулировать подачу топлива, что хорошо при парковке авто задним ходом.

Неподошол оказался коротким

лутшый трос который есть на сайте похож на орыгинал тот что отходил более 20 лет

Купил данный трос. Сделан он в принципе очень неплохо - кембрик на всю длину(как в заводском), есть маркировка(видно на фото), резинки хорошие мягкие(с установкой проблем не было). Да фото не соответствует действительности - на концах троса стоят обычные резиновые колпачки (черные), но это на мой взгляд плюс т.к. сидят они очень плотно(не слетят в пути и не подклинят заслонку) и не задубеют и поломаются как на заводском тросе, правда ему было очень много лет. Ну а в эксплуатации посмотрим...