Кран опалювача 1103 Тріал-Спорт

+ ко всему, как заметили ниже, подкапывает

Отстой полный. Перед зимой поменял старый кран, который заедал, на это Г..О + залил новый антифриз К-2. И это отходило около 6 месяцев и перестал перекрывать подачу на печку, в салоне Африка. Утром весной - хорошо, но в обед открытые окна.

Поставил на Славуту 2008г, работает как нужно, в трос печки перед установкой добавил тормозной жидкости. Посмотрим, на сколько хватит крана)

Главное, патрубки сильно не зажимать)

не знаю или так должно быть, но кран в закрытом состоянии продувается ровно так как родной которому 22 года)) Стоит отметить что для таврона не очень удобный, так как выход прямой, неудобно подводить патрубок и с троссом нужно шаманить, На родном кране выход косой. В остальном кран как кран, время покажет)

Все отлично.

Поставив такий - подивлюсь.Легкий в перемиканні. Крани такого типу міцні і не с першого разу молотком розбиваються. Контролюйте хід тросика нормально. А коли не закривається чи не відкривається - причина брудного тосолу і замулювання щілин руху заслонки. Прогрійте авто і розрухайте кран не змімаючи. Не допоможе - знімайте і мийте вручну під краном і розрухуйте рухами в крайні положення важіль крана. Такі крани архінадійні. Не тримає тому що тросик недотягує. Просвердліть у важелі отвір ближче до вісі тим самим зменшивши плече важіля і збільшите рух заслонки, хоча трохи буде тугіше. У мене заклинив кран якому 11 років. Купив новий, старий хотів розбити та глянути причину - з 3-х ударів молотка з порою о поребрик - не зламався атк як поліамідний пластик. Помив його, вимив бруд - і не повірите - хоч назад став, тримає і не гірше нового..не протікає. Ось і всі проблеми з краном.

В открытом положении пропускная способность примерно на 50% сечения патрубка! В мороз не хватает тепла!

как по качеству? Кто страна производитель?