хочеш безкоштовну доставку – тримай!
деталі тут...
Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Зовнішній вигляд і комплектація товару може відрізнятися від фотографії на сайті!
Гарантія: 1 місяць з дати продажу
В наявності
341.08
ціна
грн.
В наявності
грн.
Характеристики | |
Код товару | 63741 |
Каталожний номер | 12569240 |
Заводський номер | 12569240/1304.2190 |
Виробник | CRB |
206.51 грн.
2 відгука
В наявності
Код товару: | 6663 |
Кат. номер: | 12569240 |
Зав. номер: | EX-69240/12569240 |
Виробник | EuroEx |
224.70 грн.
В наявності
Код товару: | 30574 |
Кат. номер: | 12569240 |
Зав. номер: | 16137039 |
Виробник | SHIN KUM |
232.49 грн.
В наявності
Код товару: | 104046 |
Кат. номер: | 12569240 |
Зав. номер: | EE-9240/12569240 |
Виробник | ELPROM-ELHOVO |
Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення!
Chevrolet Lanos - Впускной коллектор (FAM I SOHC) (19)
Chevrolet Lanos - Впускной коллектор (FAM I DOHC) (20)
Daewoo Lanos - Впускной коллектор (FAM I SOHC) (19)
Daewoo Lanos - Впускной коллектор (FAM I DOHC) (20)
ZAZ Sens (Сенс) - Впускной коллектор (FAM I SOHC) (19)
ZAZ Sens (Сенс) - Впускной коллектор (FAM I DOHC) (20)
Chevrolet - Chevrolet Lanos - Двигун FAM I - Система живлення двигуна FAM I -
Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Daewoo - Daewoo Lanos - Двигун FAM I - Деталі двигуна FAM I - Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
ЗАЗ - ZAZ Sens (Сенс) - Двигун FAM I - Система живлення двигуна FAM I - Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Daewoo - Daewoo Lanos - Двигун FAM I - Деталі двигуна FAM I - Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
ЗАЗ - ZAZ Sens (Сенс) - Двигун FAM I - Система живлення двигуна FAM I - Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Переглянуті товари
Поставил на ланос 1.6 сегодня
Стал по родным болтам отлично, но подключение разъема уже очень тугое. Проехался вроде едет лучше и дёргается меньше при отпускании педали газа. А там понаблюдаем.
Высокий расход топлива. Причина заключается в том, что узел передает в систему некорректные данные о давлении воздуха во впускном коллекторе. Блок управления дает команду на подачу увеличенного объема топлива.
Уменьшение мощности мотора и плохая динамика разгона. Наблюдается снижение тяги. Автомобиль слабо разгоняется вне зависимости от уровня загрузки.
Запах бензина. Он появляется возле дроссельной заслонки. Бензин постоянно переливается из-за передачи некорректных данных о его расходе. Из-за этого возникает неприятный запах.
Нестабильные обороты на холостом ходу. Они падают и увеличиваются без вмешательства со стороны водителя.
Провалы во время работы двигателя. Они проявляются при старте, переключении передач и др.
Посторонние звуки. При работе силового агрегата слышен гул.
Проблематичный запуск мотора. Двигатель заводится не с первого раза.
Белесый дым. Появляется после прогрева двигателя.
Увеличенное количество вредных выбросов в выхлопе. Это определяется при измерении соответствующих данных.
За свои деньги (по ценам 2017-го) очень ок, возьму наверное второй раз. Раз в пять-шесть лет менять датчик не дефицитный думаю не проблема. Мой конфиг, если кому надо - 3317, МПСЗ Secu-3, синхронизация по реперу 60-2 и ДПКВ ланос/авео, подключал к коллектору очень длинным шлангом
Вопрос к магазину, что посоветуете - этот или Shin Kum (код товара 30574)?
нужно срзу после покупки залить его чем-то, кетайский клей плохого качества. так что проверяйта на герметичность, потяните за трубочку при покупке