хочеш безкоштовну доставку – тримай!
деталі тут...
Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Зовнішній вигляд і комплектація товару може відрізнятися від фотографії на сайті!
Гарантія: 1 місяць з дати продажу
В наявності
341.08
ціна
грн.
В наявності
грн.
Характеристики | |
Код товару | 63741 |
Каталожний номер | 12569240 |
Заводський номер | 12569240/1304.2190 |
Виробник | CRB |
206.51 грн.
2 відгука
В наявності
Код товару: | 6663 |
Кат. номер: | 12569240 |
Зав. номер: | EX-69240/12569240 |
Виробник | EuroEx |
224.70 грн.
В наявності
Код товару: | 30574 |
Кат. номер: | 12569240 |
Зав. номер: | 16137039 |
Виробник | SHIN KUM |
232.49 грн.
В наявності
Код товару: | 104046 |
Кат. номер: | 12569240 |
Зав. номер: | EE-9240/12569240 |
Виробник | ELPROM-ELHOVO |
Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення!
Chevrolet Lanos - Впускной коллектор (FAM I SOHC) (19)
Chevrolet Lanos - Впускной коллектор (FAM I DOHC) (20)
Daewoo Lanos - Впускной коллектор (FAM I SOHC) (19)
Daewoo Lanos - Впускной коллектор (FAM I DOHC) (20)
ZAZ Sens (Сенс) - Впускной коллектор (FAM I SOHC) (19)
ZAZ Sens (Сенс) - Впускной коллектор (FAM I DOHC) (20)
Chevrolet - Chevrolet Lanos - Двигун FAM I - Система живлення двигуна FAM I -
Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Daewoo - Daewoo Lanos - Двигун FAM I - Деталі двигуна FAM I - Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
ЗАЗ - ZAZ Sens (Сенс) - Двигун FAM I - Система живлення двигуна FAM I - Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Daewoo - Daewoo Lanos - Двигун FAM I - Деталі двигуна FAM I - Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
ЗАЗ - ZAZ Sens (Сенс) - Двигун FAM I - Система живлення двигуна FAM I - Датчик абсолютного тиску Ланос 1,5 CRB (розрідження, MAP sensor)
Поставил на ланос 1.6 сегодня
Стал по родным болтам отлично, но подключение разъема уже очень тугое. Проехался вроде едет лучше и дёргается меньше при отпускании педали газа. А там понаблюдаем.
Высокий расход топлива. Причина заключается в том, что узел передает в систему некорректные данные о давлении воздуха во впускном коллекторе. Блок управления дает команду на подачу увеличенного объема топлива.
Уменьшение мощности мотора и плохая динамика разгона. Наблюдается снижение тяги. Автомобиль слабо разгоняется вне зависимости от уровня загрузки.
Запах бензина. Он появляется возле дроссельной заслонки. Бензин постоянно переливается из-за передачи некорректных данных о его расходе. Из-за этого возникает неприятный запах.
Нестабильные обороты на холостом ходу. Они падают и увеличиваются без вмешательства со стороны водителя.
Провалы во время работы двигателя. Они проявляются при старте, переключении передач и др.
Посторонние звуки. При работе силового агрегата слышен гул.
Проблематичный запуск мотора. Двигатель заводится не с первого раза.
Белесый дым. Появляется после прогрева двигателя.
Увеличенное количество вредных выбросов в выхлопе. Это определяется при измерении соответствующих данных.
За свои деньги (по ценам 2017-го) очень ок, возьму наверное второй раз. Раз в пять-шесть лет менять датчик не дефицитный думаю не проблема. Мой конфиг, если кому надо - 3317, МПСЗ Secu-3, синхронизация по реперу 60-2 и ДПКВ ланос/авео, подключал к коллектору очень длинным шлангом
Вопрос к магазину, что посоветуете - этот или Shin Kum (код товара 30574)?
нужно срзу после покупки залить его чем-то, кетайский клей плохого качества. так что проверяйта на герметичность, потяните за трубочку при покупке